【摘要】 本实用新型公开了一种取力器，包括取力器壳体、若干轴承、油泵和机油滤清器；所述取力器壳体的外部设置有机油冷却器，所述机油冷却器的进油口与所述机油滤清器的出油口相连通，所述机油冷却器的出油口与所述油泵的进油口相连通；所述油泵的出油口与所述取力器壳体上的进油口相连通；所述取力器壳体的内壁设置有润滑油道，且所述润滑油道与所述取力器壳体上的进油口相连通。本实用新型所提供的取力器采用了冷却效率较高的机油冷却器，提高了取力器的整体冷却能力，机油冷却过程中的各相关部件均位于取力器外部，简化了取力器的内部结构，便于其安装和维修；此外，在取力器壳体侧壁加工有润滑油道，可节约取力器的内部空间，进而有效控制取力器外形尺寸。 【专利类型】实用新型 【申请人】柳州五菱汽车有限责任公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】545007 广西壮族自治区柳州市河西路18号 【申请人地区】中国 【申请人城市】柳州市 【申请人区县】柳南区 【申请号】CN201020645675.9 【申请日】2010-12-07 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201909018U 【公开公告日】2011-07-27 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201909018U 【授权公告日】2011-07-27 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】F16H57/02; F16H57/04 【发明人】孟平平; 赖焕萍 【主权项内容】一种取力器，包括取力器壳体，所述取力器壳体内部自下而上依次设置有若干轴承，所述取力器壳体的外部设置有油泵，所述取力器壳体的下部设置有机油滤清器；其特征在于：所述取力器壳体的外部设置有机油冷却器，所述机油冷却器的进油口与所述机油滤清器的出油口相连通，所述机油冷却器的出油口与所述油泵的进油口相连通；所述油泵的出油口与所述取力器壳体上的进油口相连通。 【当前权利人】柳州五菱汽车有限责任公司 【当前专利权人地址】广西壮族自治区柳州市河西路18号 【专利权人类型】国有企业 【统一社会信用代码】91450200198605397G 【被引证次数】1 【被他引次数】1.0 【家族被引证次数】1

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