【摘要】 一种低速大能容双涡轮液力变矩器。特点是I级涡轮输出轴右轴端齿轮与齿轮的传动比i1=2.10～2.60，II级涡轮输出轴右轴端齿轮与齿轮的传动比i2=0.80～0.98；对循环圆直径，泵轮叶片中间流线进口角，中间流线出口角, 中间环面进口边厚度，中间环面出口边厚度；I级涡轮叶片的进口角、出口角，进口边圆头半径，出口边圆头半径；II级涡轮叶片中间流线进口角，中间流线出口角, 中间环面进口边厚度，中间环面出口边厚度；导轮叶片的进口角，出口角，进口边圆头半径，出口边圆头半径进行改进。优点是使整车车速不降低而提高生产率，使整车牵引力降低而提高传动元件的可靠性，泵轮的匹配位置合理，获得了良好的整机性能，有优良的动力性能和燃油经济性。 微信 【专利类型】发明申请 【申请人】广西柳工机械股份有限公司; 吉林大学 【申请人类型】企业,学校 【申请人地址】545007 广西壮族自治区柳州市柳太路1号 【申请人地区】中国 【申请人城市】柳州市 【申请人区县】柳南区 【申请号】CN201010517950.3 【申请日】2010-10-25 【申请年份】2010 【公开公告号】CN101994810A 【公开公告日】2011-03-30 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN101994810B 【授权公告日】2014-04-23 【授权公告年份】2014.0 【发明人】初长祥; 马文星; 陈礼光; 仵晓强; 王松林; 王永权 【主权项内容】一种低速大能容双涡轮液力变矩器，包括有I级涡轮(1)、 II级涡轮(2)、泵轮(3)、导轮(4)、II级涡轮输出轴齿轮(5)、 I级涡轮输出轴齿轮(6)、 超越离合器左端齿轮(7)、超越离合器右端齿轮(8)，构成包括叶栅系统、与叶栅系统配合的循环圆、与涡轮相连的汇流机构的液力变矩器，其特征在于所述的汇流机构中，I级涡轮输出轴齿轮6与超越离合器右端齿轮8的传动比i1=2.10～2.60，II级涡轮输出轴齿轮5与超越离合器左端齿轮7的传动比i2=0.80～0.98。 【当前权利人】广西柳工机械股份有限公司; 吉林大学 【当前专利权人地址】广西壮族自治区柳州市柳太路1号; 【专利权人类型】其他股份有限公司(上市); 【统一社会信用代码】91450200198229141F; 121000004232040648 【被引证次数】3 【家族被引证次数】15

未经允许不得转载：http://www.zhongzhencnc.com/1784987510.html