【摘要】 本发明涉及一种发动机机油滤清器与机油冷却器组合装置，包括机油滤清器部件和机油冷却器，特征是：所述机油滤清器部件与机油冷却器之间相对独立，两部件通过四个螺栓连接成一个整体，然后通过在机滤器座上的螺栓孔处安装螺栓将其整体固定在发动机机体上；所述的机油滤清器部件由机滤器座、增压滤滤芯、两个机油滤清器芯组成，所述机滤器座上设置有油温控制阀、限压阀、活塞冷却控制阀、活塞冷却开口阀和安全阀。本发明结构紧凑，安装方便，便于日后维修和保养，密封性良好；既能够有效地过滤掉机油中的杂质和避免发动机油路中的故障，又能合理地控制发动机机油压力、机油温度，若发现机油压力异常可以及时地对该装置乃至发动机进行维护或维修。。 【专利类型】发明申请 【申请人】无锡开普动力有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】214028 江苏省无锡市新区旺庄工业配套园区三期经一路 【申请人地区】中国 【申请人城市】无锡市 【申请人区县】滨湖区 【申请号】CN201010564081.X 【申请日】2010-11-29 【申请年份】2010 【公开公告号】CN101979844A 【公开公告日】2011-02-23 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN101979844B 【授权公告日】2012-02-01 【授权公告年份】2012.0 【IPC分类号】F01M11/03; F01P11/08; F01M1/16 【发明人】肖亨琳 【主权项内容】一种机油滤清器与机油冷却器组合装置，包括机油滤清器部件(1)和机油冷却器(2)，所述的机油冷却器(2)由冷却器壳体(25)、板翅式冷却器芯(27)、冷却器盖垫片(28) 、冷却器盖(29)及防冻放水开关(10)组成，所述冷却器壳体(25)与冷却器盖(29)之间用冷却器盖垫片(28)密封，板翅式冷却器芯(27)位于由冷却器壳体(25)、冷却器盖垫片(28)和冷却器盖(29)形成的腔室内，并通过螺钉将其固定在冷却器壳体(25)上；所述冷却器壳体(25)上设有防冻放水开关(10)，在冷却器壳体(25)底面两侧分别设有进油口(42)和出油口(43)，且进油口(42)和出油口(43)分别连通板翅式冷却器芯(27)上进油口和出油口，其特征在于：所述机油滤清器部件(1)与机油冷却器(2)之间相对独立，两个部件通过四个螺栓连接成为一个整体，通过机滤器座(3)上的螺栓孔用螺栓将其整体固定在发动机机体上；所述的机油滤清器部件(1)由机滤器座(3)、一个增压滤滤芯(4)、两个机油滤清器芯(6)组成，所述两个机油滤清器芯(6)通过两个机油滤清器芯连接螺套(7)与机滤器座(3)连接，一个增压滤滤芯(4)通过一个增压滤滤芯连接螺套(5)与机滤器座(3)连接，所述冷却器盖(29)的内表面凹坑处通过螺钉固定有导流板(30)，所述冷却器壳体(25)内设置有多条导流筋板(44)；所述机滤器座(3)上设置有油温控制阀(16)、限压阀(17)、活塞冷却控制阀(8)、活塞冷却开口阀(9)、第一安全阀(15)和第二安全阀(18)，且油温控制阀(16)位于滤清前主油道(11)与机油进口(12)之间的机滤器座(3)上的油温控制阀(16)的阀腔内，限压阀(17)位于与滤清前主油道(11)相通和卸压回油口(20)相通的机滤器座(3)上的限压阀(16)的阀腔内，活塞冷却控制阀(8)位于与活塞冷却开口阀(9)的阀腔相通和第二出油口(21)相通的机滤器座(3)上的活塞冷却控制阀(8)的阀腔内，活塞冷却开口阀(9)位于与滤清后主油道(33)相通和活塞冷却控制阀(8)的阀腔相通的机滤器座(3)上的活塞冷却开口阀(9)的阀腔内，第一安全阀(15)位于与增压器旁通油道(14)相通和滤清后主油道(33)相通的机滤器座(3)上的第一安全阀(15)的阀腔内，第二安全阀(18)位于与滤清前主油道(11)相通和滤清后主油道(33)相通的机滤器座(3)上的第二安全阀(18)的阀腔内。 【当前权利人】无锡开普动力有限公司 【当前专利权人地址】江苏省无锡市新区旺庄工业配套园区三期经一路 【专利权人类型】有限责任公司 【统一社会信用代码】91320214757977649T 【引证次数】8.0 【被引证次数】6 【自引次数】2.0 【他引次数】6.0 【被他引次数】6.0 【家族引证次数】8.0 【家族被引证次数】6

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