【摘要】 本发明公开了一种车载通信系统和方法，主要内容包括：通过在轨道旁设置无线路由器，并在列车上设置用于控制与无线路由器进行连接、切换的车载通信控制器，使得车内外的连接和切换由列车上的车载通信控制器来进行控制和主导，将故障发生的可能性分散，即使某一列车上的车载通信控制器出现故障，也不会导致车外子系统的瘫痪，提高了车载通信系统的可靠性；同时，利用无线路由器的管理功能，解除了目前需要通过无线管理控制器控制轨道旁的无线集线器进行通信的弊端，使得网络扩容不受限制。 【专利类型】发明申请 【申请人】中兴智能交通(无锡)有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】214135 无锡新区太湖国际科技园菱湖大道200号中国传感网国际创新园A楼 【申请人地区】中国 【申请人城市】无锡市 【申请人区县】滨湖区 【申请号】CN201010139420.X 【申请日】2010-03-31 【申请年份】2010 【公开公告号】CN102209366A 【公开公告日】2011-10-05 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN102209366B 【授权公告日】2013-09-18 【授权公告年份】2013.0 【IPC分类号】H04W48/16; H04W76/02; H04W92/14 【发明人】贾琳; 刘凯 【主权项内容】一种车载通信系统，其特征在于，所述系统包括车外子系统和车内子系统，其中：所述车外子系统包括中心通信控制器和与所述中心通信控制器连接的多个无线路由器，所述中心通信控制器，用于通过所述无线路由器发送列车运行控制数据，并通过所述无线路由器接收列车运行响应数据；所述车内子系统包括：车载通信控制器和与所述车载通信控制器连接的车载应用服务器，所述车载通信控制器，用于将通过无线路由器接收到的列车运行控制数据发送给所述车载应用服务器，并将车载应用服务器返回的列车运行响应数据通过无线路由器发送给中心通信控制器。 【当前权利人】中兴智能交通股份有限公司 【当前专利权人地址】江苏省无锡市新区菱湖大道200号中国传感网国际创新园A座6层607 【引证次数】2.0 【被引证次数】9 【自引次数】1.0 【他引次数】1.0 【被自引次数】1.0 【被他引次数】8.0 【家族引证次数】2.0 【家族被引证次数】9

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