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气腔减阻船专利

时间:2026-06-21    作者:admin 点击: ( 0 ) 次

【摘要】 本实用新型涉及一种气腔减阻船,包括船体、推进系统及设置在船体内的供气系统,船体底面设有气腔,其特征在于所述推进系统的螺旋桨为半浸螺旋桨,所述半浸螺旋桨的上方设有半隧道,半隧道通过支架安装在船体尾部的下方。本实用新型利用半浸螺旋桨与半隧道的结合,减少气腔泄漏气体进入半浸螺旋桨,减小泄漏气体对螺旋桨的影响,保证螺旋桨的推进效率,确保气腔减阻船的减阻效果。 【专利类型】实用新型 【申请人】中国船舶重工集团公司第七〇二研究所 【申请人类型】企业 【申请人地址】214082 江苏省无锡市116信箱 【申请人地区】中国 【申请人城市】无锡市 【申请人区县】滨湖区 【申请号】CN201020240322.0 【申请日】2010-06-29 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201761639U 【公开公告日】2011-03-16 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201761639U 【授权公告日】2011-03-16 【授权公告年份】2011.0 【发明人】何术龙; 封海宝; 杨栋 【主权项内容】一种气腔减阻船,包括船体、推进系统及设置在船体内的供气系统,船体底面设有气腔,其特征在于:所述推进系统的螺旋桨为半浸螺旋桨,所述半浸螺旋桨的上方设有半隧道,半隧道通过支架安装在船体尾部的下方。 【当前权利人】中国船舶重工集团公司第七〇二研究所 【当前专利权人地址】江苏省无锡市116信箱 【专利权人类型】全民所有制 【被引证次数】TRUE 【家族被引证次数】TRUE

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