【摘要】本发明涉及一种在非标准环境条件下测试组件电池额定工作温度的方法,记录热电偶所测温度的平均值T1,所有电池片温度的平均值T2,热电偶处电池片温度的平均值T3,某时刻电池片的结温TJ=T1+(T2-T3);在开路状态下,记录某时刻电池片
【摘要】 一种车门电驱动装置。电驱动装置(1)由电机(6)、行星减速齿轮箱(7)、手动解除的离合机构(8)、链轮(9)、链条(10)、导块(11)、导轨(12)、链条张紧机构(13)组成。电驱动装置(1)与门驱动拉杆(2)一端相连,车门(3)通过驱动杆与门连接铰支(4)与门驱动拉杆(2)另一端相连,车门(3)通过门铰链(5)与车身相连。电驱动装置(1)驱动门驱动拉杆(2)的一端沿电驱动装置(1)滑动,驱动拉杆(2)再驱动车门(3)启闭。在应急时,在分离手动离合机构(8)的情况下,驾驶员可推拉门驱动拉杆(2)上的手柄(28)轻松实现车门(3)的启闭。 【专利类型】实用新型 【申请人】常州格林兰德车辆有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】213032 江苏省常州市天山路子牙河路8号 【申请人地区】中国 【申请人城市】常州市 【申请人区县】新北区 【申请号】CN201020525695.2 【申请日】2010-09-09 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201843437U 【公开公告日】2011-05-25 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201843437U 【授权公告日】2011-05-25 【授权公告年份】2011.0 【发明人】李克靖; 贺国兴; 王伟宏 【主权项内容】一种车门电驱动装置(1),其特征是:电机(6)与行星减速齿轮箱(7)直接相连,行星减速齿轮箱(7)的输出轴(18)通过键(19)与离合套(14)相连,离合套(14)与链轮(9),离合套(14)与链轮(9)相啮合,链轮(9)与链条(10)啮合,链条(10)两端与导块本体(21)相连。 【当前权利人】常州格林兰德车辆有限公司 【当前专利权人地址】江苏省常州市天山路子牙河路8号 【专利权人类型】有限责任公司 【统一社会信用代码】913204117796536962
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