【摘要】 本发明涉及汽车万向节领域，目的是提供一种等速万向节的连接结构及连接方法。一种等速万向节的连接结构，包括万向节主体；万向节主体包括前端带有连接头部的连接轴和位于连接轴后端外侧的钟形壳；连接头部的外周设有若干个横截面形状为三角形的连接齿和导向齿；导向齿的横截面形状为三角形且从一端向另一端逐渐收小，导向齿的小端位于连接头部的前端，导向齿的大端与连接齿的前端连接；等速万向节的连接结构还包括内周设有与连接齿和导向齿匹配的齿槽的碳纤维连接管；连接齿和导向齿插入齿槽内，连接头部与碳纤维连接管传动连接。该等速万向节的连接结构重量较轻和能传递大扭矩且拆卸方便；连接方法简单且操作方便。 【专利类型】发明申请 【申请人】万向钱潮股份有限公司; 万向集团公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】311215 浙江省杭州市萧山区万向路1号万向集团公司技术中心 【申请人地区】中国 【申请人城市】杭州市 【申请人区县】萧山区 【申请号】CN201210393844.8 【申请日】2012-10-17 【申请年份】2012 【公开公告号】CN103775521A 【公开公告日】2014-05-07 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN103775521B 【授权公告日】2016-08-17 【授权公告年份】2016.0 【IPC分类号】F16D3/22; F16D1/02 【发明人】陆建春; 陈国军; 沈伟江 【主权项内容】一种等速万向节的连接结构，包括万向节主体；所述的万向节主体包括前端带有连接头部的连接轴和位于连接轴后端外侧的钟形壳；其特征是：所述的连接头部的外周设有若干个横截面形状为三角形且长度方向与连接头部的轴线平行的连接齿和个数与连接齿的个数相同的导向齿；所述的导向齿的横截面形状为三角形且从一端向另一端逐渐收小，导向齿的小端位于连接头部的前端，导向齿的大端与连接齿的前端连接；所述的等速万向节的连接结构还包括内周设有与连接齿和导向齿匹配的齿槽的碳纤维连接管；所述的连接齿和导向齿插入齿槽内，连接头部与碳纤维连接管传动连接。 【当前权利人】万向数智(重庆)有限公司 【当前专利权人地址】重庆市渝北区空港大道591号 【专利权人类型】集体所有制 【统一社会信用代码】91330000142911934W 【引证次数】1.0 【被引证次数】2 【自引次数】1.0 【被他引次数】2.0 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】2

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