【摘要】 一种基于物联网技术的多功能停车位管理和诱导系统，所述基于物联网技术的多功能停车位管理和诱导系统包括多个便携式的具有无线通信的泊车辅助装置，一台便携式的停车收费POS机、一台用于停车网管理和停车诱导的交通云服务器；所述的便携式的具有无线通信的泊车辅助装置与所述的便携式的停车收费POS机通过无线通信方式进行信息交换，所述的交通云服务器根据分布在各地的所述的便携式的停车收费POS机上传的停车信息，分析城市各区域的停车现状，自动生成各种具有停车位信息的电子地图，为出行者提供各种交通云服务。本发明提供一种管理方式先进、空间利用率高、智能化水平高、适当化解日益尖锐的停车“供”和“需”之间矛盾的基于物联网技术的多功能停车位管理和诱导系统。 微信 【专利类型】发明授权 【申请人】浙江工业大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】310014 浙江省杭州市下城区朝晖六区 【申请人地区】中国 【申请人城市】杭州市 【申请人区县】临安区 【申请号】CN201210203518.6 【申请日】2012-06-18 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102722939B 【公开公告日】2014-08-06 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102722939B 【授权公告日】2014-08-06 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】G07F17/24; G08G1/14 【发明人】汤一平; 周静恺; 王鼎; 徐海涛; 刘康; 林璐璐; 严杭晨; 田旭园; 马宝庆; 孟焱; 叶良波 【主权项内容】一种基于物联网技术的多功能停车位管理和诱导系统，其特征在于：所述基于物联网技术的多功能停车位管理和诱导系统包括多个便携式的具有无线通信的泊车辅助装置，一台便携式的停车位收费POS机、一台用于停车网管理和停车诱导的交通云服务器；所述的便携式的具有无线通信的泊车辅助装置与所述的便携式的停车位收费POS机通过无线通信方式进行信息交换，所述的交通云服务器根据分布在各地的所述的便携式的停车位收费POS机上传的停车信息，分析城市各区域的停车现状，自动生成各种具有停车位信息的电子地图，为出行者提供各种交通云服务；所述泊车辅助装置由两条采用稀土表面处理CF／PTFE复合材料所构成的、在上下片单元之间容易产生滑动的移动组件构成，移动组件中的上片单元与下片单元之间形成低摩擦系数的摩擦副，车辆的车轮部位停放在移动组件上，横向用力推动车辆的车身来完成车辆的横向移动；在所述的泊车辅助装置一端嵌入了一个能感知车辆存在的开关机构，同时也嵌入了一个终端节点设备；所述的交通云服务器通过分布在各区域发送过来的泊车情况进行云计算，然后提供各种交通云服务；所述的交通云服务包括一键获取车位信息交通云服务、指定区域车位信息交通云服务、车位预约云服务、多级停车诱导的交通云服务；所述的便携式的停车位收费POS机，将某个停车区域构成一个无线星型网，由一个所述的停车位收费POS机作为协调点和多个所述的便携式的具有无线通信的泊车辅助装置的终端节点组成的；所述的停车位收费POS机负责发起建立和管理整个网络，所述的便携式的具有无线通信的泊车辅助装置分布在所述的停车位收费POS机的覆盖范围内，直接与所述的停车位收费POS机进行通信；所述的停车位收费POS机通过网络与所述的交通云服务器进行通信，上传某个停车区域内的停车信息；所述的交通云服务器根据分布在各地的所述的停车位收费POS机传输过来的SegmentID+ParkingSpace+Parking记录，所述的SegmentID包括绝对位置编码、用于表示离设定坐标中心点的相对位置的逻辑标注代码、用于对从道路的起点到终点的自然数编码、岔路信息编码；所述的ParkingSpace，用于表示某个所述的停车位收费POS机所覆盖的网络终端节点，即每个停车位；所述的Parking，用于表示实际车位中泊车的情况，采用2个byte来反映实际停车位上的泊车信息，如果车位上有车就将该车位所对应的位设置为1，反之设置为0；具体实现方法是：首先通过SegmentID空间位置信息对某道路周边的停车位情况进行统计计算，这时作为第三级停车诱导信息发布；接着对某区域的停车位情况进行统计计算，这时作为第二级停车诱导信息发布；最后对整个城市的停车位情况进行统计计算，这时作为第一级停车诱导信息发布。 【当前权利人】浙江工业大学 【当前专利权人地址】浙江省杭州市下城区朝晖六区 【专利权人类型】公立 【统一社会信用代码】1233000047000441XK 【引证次数】5.0 【自引次数】1.0 【他引次数】4.0 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】33

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