【摘要】 一种后副车架疲劳试验夹具，包括底座、第一基座、第二基座、引导基座、轮盘、第三基座及导向杆，第一基座具有第一夹头及位于第一夹头上方的第二夹头；第二基座具有第三夹头及位于第三夹头上方的第四夹头；轮盘纵向吊设于引导基座上并能前后摆动，该轮盘的一侧则活动连接有一加载杆；第三基座，设于前述的底座上并位于引导基座的另一侧；导向杆两端分别能活动地与轮盘及第三基座连接。与现有技术相比，本发明的优点在于：四个夹头纵向布置设计，加载测试时，气缸只要水平设置即可，无需垂直设置，从而减少了占高和占地空间，对气缸的设置要求大大降低，因而利于成本能有效控制。 【专利类型】发明授权 【申请人】宁波建新底盘系统有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】315033 浙江省宁波市江北投资创业园C区通宁路500号 【申请人地区】中国 【申请人城市】宁波市 【申请人区县】江北区 【申请号】CN201210559999.4 【申请日】2012-12-20 【申请年份】2012 【公开公告号】CN103033371B 【公开公告日】2014-12-17 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN103033371B 【授权公告日】2014-12-17 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】G01M17/007 【发明人】汪桀; 彭佳; 肖连军; 蒋秋平 【主权项内容】一种后副车架疲劳试验夹具，其特征在于包括底座；第一基座，设于前述的底座上并具有第一夹头及位于第一夹头上方的第二夹头；第二基座，设于前述的底座上并具有第三夹头及位于第三夹头上方的第四夹头，该第二基座与前述的第一基座处于同一竖直面上；引导基座，设于前述的底座上；轮盘，纵向吊设于前述的引导基座上并能前后摆动，该轮盘外端面活动连接有第一连接支架和第二连接支架，该轮盘的一侧则活动连接有一加载杆；第三基座，设于前述的底座上并位于引导基座的另一侧；以及导向杆，两端分别能活动地与前述轮盘及第三基座连接。 ： 【当前权利人】宁波建新底盘系统有限公司 【当前专利权人地址】浙江省宁波市江北投资创业园C区通宁路500号 【专利权人类型】有限责任公司 【统一社会信用代码】913302007723013058 【引证次数】6.0 【自引次数】1.0 【他引次数】5.0 【家族引证次数】6.0 【家族被引证次数】12

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