【摘要】 立体车库的交换传动装置，属于存放多辆车的车库技术领域，垂直运输电梯包括两侧的支架及固定于支架内侧并间隔排列的支架齿；载车台包括托架及固定于托架外侧并间隔排列的托架齿，托架齿、支架齿交错穿接配合；水平传动装置包括第一齿轮及与第一齿轮同步传动的第二齿轮，第一齿轮、第二齿轮与固定安装于载车台上的齿条啮合传动。本发明避免垂直运输机构和水平运输机构的交叉碰撞，无需旋转车辆，即可实现车辆的双向横移，实现两边库位均可停车，结构简单，故障率低，安全性能高，可以创建多层停车位，存容量大，空间利用率高，且成本低，易于大范围推广。 【专利类型】发明授权 【申请人】浙江凯达奔克起重设备有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】314423 浙江省嘉兴市海宁市长安镇农发区春潮路17号 【申请人地区】中国 【申请人城市】嘉兴市 【申请人区县】海宁市 【申请号】CN201210065997.X 【申请日】2012-03-14 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102561769B 【公开公告日】2014-08-20 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102561769B 【授权公告日】2014-08-20 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】E04H6/22 【发明人】章关森 【主权项内容】立体车库的交换传动装置，包括垂直运输电梯(1)、载车台(2)和水平传动装置(3)，其特征在于：所述垂直运输电梯(1)包括两侧的支架(11)及固定于支架(11)内侧并间隔排列的支架齿(12)；所述的载车台(2)包括托架(21)及固定于托架(21)外侧并间隔排列的托架齿(22)，托架齿(22)、支架齿(12)交错穿接配合；所述水平传动装置(3)包括第一齿轮(37)及与第一齿轮(37)同步传动的第二齿轮(32)，第一齿轮(37)、第二齿轮(32)与固定安装于载车台(2)上的齿条(31)啮合传动；所述垂直运输电梯(1)还包括由支撑柱(13)、支撑板(14)构成的支撑架，所述支架(11)两端分别固定于相邻支撑柱(13)，所述支撑板(14)四角配合安装有支撑柱(13)；所述水平传动装置(3)还包括电机(36)、减速机(35)、光杆(34)和变速箱(33)，所述电机(36)与减速机(35)配合连接，所述减速机(35)与第一齿轮(37)配合连接，所述减速机(35)配合连接有光杆(34)，所述光杆(34)配合连接变速箱(33)，所述变速箱(33)配合连接有第二齿轮(32)。 【当前权利人】浙江凯达奔克起重设备有限公司 【当前专利权人地址】浙江省嘉兴市海宁市长安镇农发区春潮路17号 【专利权人类型】有限责任公司(港澳台投资、非独资) 【统一社会信用代码】91330481755901528H 【引证次数】9.0 【他引次数】9.0 【家族引证次数】9.0 【家族被引证次数】7

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