【摘要】 本发明涉及电动机动车的充电控制系统及充电控制方法，其中充电控制系统包括电池管理系统、控制器、通信模块、以及充电机控制单元。电池管理系统采集电动机动车中的动力电池的相关参数。控制器电性连接电池管理系统，以依据动力电池的相关参数而产生反馈信息。通信模块电性连接控制器，以通过通信网络发送反馈信息至移动终端，其中，移动终端接收到反馈信息后，用户依据反馈信息而通过移动终端发出控制信息，通信模块接收用户所发出的控制信息，并将其传送至控制器，控制器将控制信息转换成控制指令。充电机控制单元电性连接控制器，以接收控制指令，并依据控制指令而决定是否开启电动机动车的车载充电器。 ： 【专利类型】发明授权 【申请人】浙江吉利汽车研究院有限公司; 浙江吉利控股集团有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】317000 浙江省台州市临海市城东闸头 【申请人地区】中国 【申请人城市】台州市 【申请人区县】临海市 【申请号】CN201210029790.7 【申请日】2012-02-10 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102593894B 【公开公告日】2014-12-10 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102593894B 【授权公告日】2014-12-10 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】H02J7/00 【发明人】张启文; 马芳武; 汤小生; 赵福全 【主权项内容】一种电动机动车的充电控制系统(100)，其特征在于：所述充电控制系统包括：电池管理系统(110)，实时采集所述电动机动车中的动力电池的相关参数；控制器(120)，电性连接所述电池管理系统(110)，以依据所述动力电池的相关参数与用户设定的标准参数而判断所述动力电池的电量是否满足所述用户设定的标准参数而产生反馈信息；通信模块(130)，电性连接所述控制器(120)，以在所述动力电池的电量不满足所述用户设定的标准参数时通过通信网络自动发送所述反馈信息至移动终端(200)，其中，所述移动终端(200)接收到所述反馈信息后，用户依据所述反馈信息而通过所述移动终端(200)发出控制信息，所述通信模块(130)接收用户所发出的所述控制信息，并将其传送至所述控制器(120)，所述控制器(120)将所述控制信息转换成控制指令；充电机控制单元(140)，电性连接所述控制器(120)，以接收所述控制指令，并依据所述控制指令而决定是否开启所述电动机动车的车载充电器；电源模块(180)，所述电源模块(180)电性连接控制器(120)及通信模块(130)，为控制器(120)和通信模块(130)供电。 【当前权利人】浙江吉利汽车研究院有限公司; 浙江吉利控股集团有限公司 【当前专利权人地址】浙江省台州市临海市城东闸头; 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号 【专利权人类型】有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资); 有限责任公司(自然人投资或控股) 【统一社会信用代码】91331082751159223A; 91330000747735638J 【引证次数】4.0 【他引次数】4.0 【家族引证次数】4.0 【家族被引证次数】26

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