【摘要】 一种牵引连接装置，牵引装置的牵引连接板置于牵引活动板与固定板之间，用螺钉将牵引连接板与牵引活动板相连，上述固定板的端边固定在轨道车的钢架上，该固定板的对侧平行放置一块固定板，固定板的端边也是固定在轨道车的钢架上，两块固定板分别上下对称设有两对通孔，每个通孔中各设有一个拉杆，该拉杆为螺杆，拉杆依次穿过牵引连接板、两块固定板及同样设有上下对称通孔的承力板，在牵引连接板和承力板的外侧拉杆上设有螺母，位于承力板和相临的固定板之间的拉杆上套有弹簧，该弹簧的两端分别顶在承力板和固定板上。本发明结构简单，安装方便，能有效地减缓机车启动时的瞬时冲击载荷，将原本刚性连接装置的局部应力集中有效地分散到轨道车车厢钢架上。 【专利类型】发明授权 【申请人】秦皇岛港股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】066002 河北省秦皇岛市海港区海滨路35号 【申请人地区】中国 【申请人城市】秦皇岛市 【申请人区县】海港区 【申请号】CN201210030706.3 【申请日】2012-02-13 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102582649B 【公开公告日】2014-08-13 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102582649B 【授权公告日】2014-08-13 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】B61G9/04; B61G5/00 【发明人】李帅毅; 李纲; 赵石岩; 王磊 【主权项内容】一种牵引连接装置，其包括活动的牵引连接板、与车厢钢架连接的固定板及拉杆、弹簧，其特征在于：牵引装置的牵引连接板置于活动板与固定板之间，用螺钉将牵引连接板与牵引活动板相连，上述固定板的端边固定在轨道车的钢架上，该固定板的对侧平行放置另一块固定板，该另一块固定板的端边也是固定在轨道车的钢架上，两块固定板分别上下对称设有两对通孔，每个通孔中各设有一个拉杆，该拉杆为螺杆，拉杆依次穿过牵引连接板、两块固定板及同样设有上下对称通孔的承力板，在牵引连接板和承力板的外侧拉杆上设有螺母，位于承力板和相临的固定板之间的拉杆上套有弹簧，该弹簧的两端分别顶在承力板和固定板上。 【当前权利人】秦皇岛港股份有限公司 【当前专利权人地址】河北省秦皇岛市海港区海滨路35号 【专利权人类型】其他股份有限公司(上市) 【统一社会信用代码】91130000673224391T 【引证次数】4.0 【他引次数】4.0 【家族引证次数】4.0 【家族被引证次数】1

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