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全焊铁路连续钢桁梁多节点弦杆及制造方法专利

时间:2026-10-04    作者:admin 点击: ( 1 ) 次

【摘要】 本发明公开了一种全焊铁路连续钢桁梁多节点弦杆及制造方法,其中的多节点弦杆包括一对对称设置的多节点竖板,每个多节点竖板均由三个节点板和两个竖板依次相间焊接而成;两个多节点竖板的上部和下部分别焊接有上盖板和下盖板,并且下盖板上还均匀的焊接有多个隔板,并且每个隔板与节点板、竖板及上盖板之间均为焊接;三对节点板上还各焊接有一个节点封堵板。本发明多节点弦杆可先在工厂制造,在工地安装架设时采用全焊连接,减少了施工架设中的难度和工作量。本发明多节点弦杆的构造简单,连接刚度大,结构整体质量高,密封性好,节省钢材,制造方便,并易于采用自动化操作,减少了栓焊的工作量,提高了生产和现场安装效率。 【专利类型】发明授权 【申请人】中铁山桥集团有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】066205 河北省秦皇岛市山海关区南海西路35号 【申请人地区】中国 【申请人城市】秦皇岛市 【申请人区县】山海关区 【申请号】CN201210534133.8 【申请日】2012-12-12 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102966033B 【公开公告日】2014-12-03 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102966033B 【授权公告日】2014-12-03 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】E01D19/00; E01D6/00 【发明人】刘春凤; 魏云祥; 赵达斌; 娄玉春; 杨永强; 刘希昌; 刘志雄; 南亚轻; 高俊娟; 铁广宇; 张阔 【主权项内容】全焊铁路连续钢桁梁多节点弦杆的制造方法,其特征包括以下步骤:S1.确定加工工艺收缩量分上弦杆和下弦杆两种情况:上弦杆上盖板角焊缝按0.2~0.3‰留收缩量,上弦杆竖板节间留10mm收缩量,上弦杆下盖板节间留6mm收缩量;下弦杆下盖板两个横梁之间留1.25mm收缩量,下弦杆竖板节间留10mm收缩量,下弦杆上盖板节间留6mm收缩量;S2.依据确定的收缩量进行下料首先进行钢板赶平,然后程切下料,上弦杆竖板节间加10mm,上弦杆下盖板节间加6mm,下弦杆竖板节间加10mm,下弦杆上盖板节间加6mm,程切后调直再赶平、矫正,最后进行刨边及开坡口;S3.确定焊接工艺参数熔透焊以22.5°开坡口,熔敷11层,其中5~11层左右搭接,焊接线能量2.67~3.19kJ/mm;坡口焊以22.5°开坡口,熔敷10层,其中4~10层左右搭接,焊接线能量1.92~2.33kJ/mm,2.72~3.91kJ/mm;隔板与周围焊接的4条焊缝采用埋弧角焊缝,其余部分的焊接均采用埋弧焊,其中,埋弧焊焊接工艺参数为:埋弧焊电流450~650A、电压28~34V、焊接速度27~52cm/min;埋弧角焊缝焊接工艺参数为:埋弧角焊缝电流500~680A、电压28~34V、焊接速度25~50cm/min;S4.下料之后,依据确定的焊接工艺参数按照竖板接料、组槽型、组箱型顺序进行组焊,其中,竖板接料采用熔透焊方式,其余部分的焊接采用坡口焊方式,具体步骤为:S4-1.竖板接料:将三个节点板(1)和两个竖板(2)以下边线为基准对齐,依次焊接成为一个长的多节点竖板;S4-2.将下盖板(4)放置于组装胎上,将多个隔板(5)依次均匀点焊在下盖板(4)上;S4-3.进行槽型的组焊:在组装胎上将左右一对接好料的多节点竖板与下盖板(4)组焊成槽型,并且在组对槽型时,将隔板(5)左右两边分别与一对多节点竖板焊接;S4-4.进行箱型的组焊:将上盖板(3)与左右两个接好料的多节点竖板组焊成箱型,同时将上盖板(3)与多个隔板(5)依次焊接;S4-5.将三个节点封堵板(6)的左右两边分别与三对节点板(1)焊接,完成施焊。 : 【当前权利人】中铁山桥集团有限公司 【当前专利权人地址】河北省秦皇岛市山海关区南海西路35号 【专利权人类型】有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资) 【统一社会信用代码】91130303105311593H 【家族被引证次数】10

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