【摘要】 本发明公开了一种AMT变速器换挡装置，包括相平行地一字排开且等间距间隔设置的三个换挡板，每个换挡板中心处设有一个换挡通孔，换挡通孔的内壁上设置有两个相对于该换挡通孔的中心轴线对称的换挡齿；它还包括可在电机驱动下转动并同时穿过所述换挡通孔的换挡轴，在换挡轴上与换挡板结合的三个换挡部，每个换挡部的外壁面上均设有可与所对应的换挡板的换挡齿结合、在换挡轴转动时分别推动换挡板到达工作位置或者回归空挡位置的挂挡齿及摘挡齿，通过换挡轴的转动，能够带动换挡板的运动，从而完成换挡动作，整个过程只需要一个电机，结构简单，成本较低。本发明适用于各种AMT变速器中。 【专利类型】发明授权 【申请人】长城汽车股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 【申请人地区】中国 【申请人城市】保定市 【申请人区县】莲池区 【申请号】CN201210427136.1 【申请日】2012-10-31 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102927257B 【公开公告日】2014-11-12 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102927257B 【授权公告日】2014-11-12 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】F16H59/02; F16H61/32 【发明人】路胜亮; 张晓鹏; 顾明辉; 刘磊; 李正东 【主权项内容】1.一种AMT 变速器换挡装置，其特征在于：它包括相互平行地一字排开且等间距间隔设置的第一换挡板、第二换挡板以及第三换挡板；每个换挡板均可处于位于中间的空挡位置处，以及沿着其长度方向运动至位于空挡位置两侧的工作位置；在每个换挡板上设有一个换挡通孔，在每个换挡通孔的内壁上设置有两个相对于该换挡通孔的中心轴线对称的换挡齿；所述AMT 变速器换挡装置还包括可在电机驱动下转动并同时穿过所述换挡通孔的换挡轴；在换挡轴上依次设置有与第一换挡板配合的第一换挡部、与第二换挡板结合的第二换挡部，以及与第三换挡板结合的第三换挡部；每个换挡部的外壁面上均设有可与所对应的换挡板的换挡齿结合、在换挡轴转动时分别推动换挡板到达工作位置或者回归空挡位置的挂挡齿及摘挡齿，其中：每个换挡部的挂挡齿以及摘挡齿沿着与换挡轴的轴心为转动中心的第一转动方向上的角度为150°；而在与第一转动方向相反的第二转动方向上，第一换挡部上的挂挡齿与第二换挡部上的挂挡齿间的角度为120° ；第一换挡部上的挂挡齿与第三换挡部上的挂挡齿间的角度为60°。 【当前权利人】长城汽车股份有限公司 【当前专利权人地址】河北省保定市朝阳南大街2266号 【专利权人类型】股份有限公司(台港澳与境内合资、上市) 【统一社会信用代码】91130000105941835E 【引证次数】7.0 【他引次数】7.0 【家族引证次数】7.0 【家族被引证次数】1

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