【摘要】 一种螺栓安装装置，用于汽车车架横梁螺栓的安装，其构成中包括螺栓定位夹紧机构和螺母紧固机构，所述螺栓定位夹紧机构为双螺栓同时定位夹紧结构，所述螺母紧固机构为双螺母同步旋紧结构，螺栓定位夹紧机构和螺母紧固机构分别布置在装配工件的两侧。本发明旋紧单元采用一机双筒模式，由一个气扳机同时对两个螺母进行紧固，保证了螺栓装配预紧力的平衡，提高了装配质量；本发明结构简单、操作方便，实现了螺栓的自动定位、夹紧及送进，大大降低了员工劳动强度，显著提高了装配效率。 【专利类型】发明授权 【申请人】长城汽车股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 【申请人地区】中国 【申请人城市】保定市 【申请人区县】莲池区 【申请号】CN201210045380.1 【申请日】2012-02-27 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102581604B 【公开公告日】2014-04-23 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102581604B 【授权公告日】2014-04-23 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】B23P19/06 【发明人】张永红; 姜东旭; 侯月华; 李占营; 韩福生; 柴仕杰; 张英博; 王屹峰; 刘威 【主权项内容】一种螺栓安装装置，其特征是，它包括螺栓定位夹紧机构(1)和螺母紧固机构(2)，所述螺栓定位夹紧机构(1)为双螺栓同时定位夹紧结构，所述螺母紧固机构(2)为双螺母同步旋紧结构，螺栓定位夹紧机构(1)和螺母紧固机构(2)分别布置在装配工件(3)的两侧；所述螺母紧固机构(2)包括螺母旋紧单元(2-5)，所述螺母旋紧单元(2-5)由气扳机(2-5-1)、传动齿轮组和螺母旋紧套筒(2-5-5)组成，所述气扳机输出轴与传动齿轮组的主动齿轮(2-5-3)配装，所述传动齿轮组的主动齿轮(2-5-3)与位于两侧的两个从动齿轮(2-5-2)啮合，所述主动齿轮(2-5-3)与从动齿轮(2-5-2)齿数相同，所述螺母旋紧套筒(2-5-5)由水平布置的两个单体组成，它们分别固定在两个从动齿轮轴(2-5-4)的末端，螺母旋紧套筒内壁与螺母外型面匹配。 【当前权利人】长城汽车股份有限公司平湖分公司 【专利权人类型】股份有限公司(台港澳与境内合资、上市) 【统一社会信用代码】91130000105941835E 【引证次数】4.0 【他引次数】4.0 【家族引证次数】4.0 【家族被引证次数】12

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