【摘要】 一种电动汽车行星轮系变速驱动系统，用于优化电动汽车不同行驶状况下的动力传输形式，其构成中包括驱动电机、离合器、行星轮系变速机构、差速器、减速齿轮传动机构和车轮，所述驱动电机、行星轮系变速机构及差速器的主轴位于与车轮轴线平行的同一条直线上，所述驱动电机与离合器连接，所述行星轮系变速机构位于离合器和差速器之间，所述减速齿轮传动机构左右对称布置，位于差速器与同侧车轮之间。本发明不仅能显著延长电机寿命，增加蓄电池续航里程，而且便于整车的布置，提高了车辆乘坐的舒适性。 【专利类型】发明授权 【申请人】长城汽车股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 【申请人地区】中国 【申请人城市】保定市 【申请人区县】莲池区 【申请号】CN201210045377.X 【申请日】2012-02-27 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102555794B 【公开公告日】2014-10-01 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102555794B 【授权公告日】2014-10-01 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】B60K17/12; B60K17/16; B60K17/02 【发明人】梁志海 【主权项内容】1.一种电动汽车行星轮系变速驱动系统，其特征是，构成中包括驱动电机(D)、离合器(C)、行星轮系变速机构(B)、差速器(6)、减速齿轮传动机构(A)和车轮，所述驱动电机(D)、行星轮系变速机构(B)及差速器(6)的主轴位于与车轮轴线平行的同一条直线上，所述驱动电机(D)与离合器(C)连接，所述行星轮系变速机构(B)位于离合器(C)和差速器(6)之间，所述减速齿轮传动机构(A)左右对称布置，位于差速器(6)与同侧车轮之间； 所述行星轮系变速机构(B)为单排行星系结构，其构成中包括太阳轮(20)、行星轮(21)、行星架(8)和齿圈(9)，所述太阳轮(20)与行星轮(21)啮合，所述行星轮(21)安装在行星架(8)上，行星轮(21)与齿圈(9)啮合，所述行星架(8)与差速器外壳通过连接螺栓(7)固定连接，所述齿圈(9)固定在行星轮系变速机构外壳上。 【当前权利人】长城汽车股份有限公司 【当前专利权人地址】河北省保定市朝阳南大街2266号 【专利权人类型】股份有限公司(台港澳与境内合资、上市) 【统一社会信用代码】91130000105941835E 【家族引证次数】6.0 【家族被引证次数】12

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