【摘要】本发明公开了激光测量技术领域中的一种输电线弧垂计算装置及方法。本发明包括安装于装有GPS定位系统和高度计直升飞机、云台、测距仪和计算模块;云台固定在直升机内;测距仪固定在云台上,并和计算模块连接。本发明利用激光测距仪在不停电的情况下
【摘要】 本发明对现有交通警察需要停车检查超速、超员、疲劳驾驶的技术不足,提供一种基于无线短程网的车辆行驶信息记读系统。IEEE802.15.4与IEEE802.11是支持无线短程网的核心。有利于交警等管理人员就近监督和执法。本发明系统包括:平板电脑、数据转发器,车辆行驶电子信息记读仪;其中:车辆行驶电子信息记读仪包括车载终端语音播放模块,车载终端IEEE802.15.4无线模块,车载终端摄像头模块,车载终端汽车总线接入模块,车载终端卫星定位模块。本发明涉及车辆行驶电子信息记读系统, 可以实现交通警察不停车检查车辆超员、超速、疲劳驾驶情况,及发生违章和事故后对驾驶员的认定。 【专利类型】发明授权 【申请人】周敏捷 【申请人类型】个人 【申请人地址】330046 江西省南昌市省政府大院农业厅3号楼4楼 【申请人地区】中国 【申请人城市】南昌市 【申请人区县】东湖区 【申请号】CN201210115163.5 【申请日】2012-04-19 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102629392B 【公开公告日】2014-10-22 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102629392B 【授权公告日】2014-10-22 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】G07C5/08 【发明人】周敏捷 【主权项内容】1.一种车辆行驶电子信息记读系统,该系统包括:平板电脑(A1)、数据转发器,车辆行驶电子信息记读仪;其特征在于:数据转发器包括:网关核心处理器(B0),网关直流稳压电源(B1),网关IEEE802.11无线模块(B2),网关IEEE802.15.4无线模块(B3);车辆行驶电子信息记读仪包括:车载终端核心处理器(C0),车载终端直流稳压电源及锂电池(C1),车载终端TF大容量存储模块(C2),车载终端LED数码管显示模块(C3),车载终端红绿灯闪烁模块(C4),车载终端语音播放模块(C5),车载终端IEEE802.15.4无线模块(C6),车载终端摄像头模块(C7),车载终端汽车总线接入模块(C8),车载终端卫星定位模块(C9); 平板电脑(A1)基于IEEE802.11无线通信协议与网关IEEE802.11无线模块(B2)通信;网关直流稳压电源(B1)为网关核心处理器(B0)、网关IEEE802.11无线模块(B2)、网关IEEE802.15.4无线模块(B3)提供纹波小于100mV电源;网关核心处理器(B0)通过 串行接口与网关IEEE802.11无线模块(B2)通信;网关核心处理器(B0)通过 串行接口与网关IEEE802.15.4无线模块(B3)通信;网关IEEE802.15.4无线模块(B3)基于IEEE802.15.4无线通信协议与车载终端IEEE802.15.4无线模块(C6)通信;车载终端直流稳压电源及锂电池(C1)为车载终端核心处理器(C0),车载终端TF大容量存储模块(C2),车载终端LED数码管显示模块(C3),车载终端红绿灯闪烁模块(C4),车载终端语音播放模块(C5),车载终端IEEE802.15.4无线模块(C6),车载终端摄像头模块(C7),车载终端汽车总线接入模块(C8),车载终端卫星定位模块(C9)提供纹波小于100mV电源;车载终端TF大容量存储模块(C2)通过SDIO接口与车载终端核心处理器(C0)通信;车载终端LED数码管显示模块(C3)通过IO接口电路与车载终端核心处理器(C0)通信;车载终端红绿灯闪烁模块(C4)通过IO接口电路与车载终端核心处理器(C0)通信;车载终端语音播放模块(C5)通过 串行接口与车载终端核心处理器(C0)通信;车载终端IEEE802.15.4无线模块(C6)通过串行接口与车载终端核心处理器(C0)通信; 车载终端摄像头模块(C7)通过串行接口与车载终端核心处理器(C0)通信;车载终端汽车总线接入模块(C8)通过CAN串行接口与车载终端核心处理器(C0)通信;车载终端卫星定位模块(C9)通过 串行接口与车载终端核心处理器(C0)通信; 车载终端语音播放模块(C5)的车辆行驶电子信息记读仪语音功能电路连接方式为: TTS语音芯片VDDPP引脚(Pin10)直接接+5V,通过串联C3电容和C5电容后与TTS语音芯片VSSPP引脚(Pin8和Pin12)相连,C3电容和C5电容并联;TTS语音芯片VSSPP引脚(Pin8和Pin12)直接接地;TTS语音芯片VDDIO0引脚(Pin2)直接接+5V, 串联C7电容和C9电容后与VSSIO0引脚(Pin1和Pin3)和VSS引脚(Pin16)相连;C7电容和C9电容并联;VSSIO0引脚(Pin1和Pin3)和VSS引脚(Pin16)直接接地;TTS语音芯片VDDIO1引脚(Pin6)直接接+5V,通过串联C4电容和C6电容与VSSIO1引脚(Pin7)相连;C4电容和C6电容并联;VSSIO1引脚(Pin7)直接接地;TTS语音芯片VDDIO2引脚(Pin20)直接接+5V,通过串联C1电容和C2电容与VSSIO2引脚(Pin17)相连;C1电容和C2电容并联;VSSIO2引脚(Pin17)直接接地;TTS语音芯片REGOUT引脚(Pin22)与CVDD引脚(Pin21)直接相连,通过串联C12电容和C13电容与CVSS引脚(Pin18)相连;C12电容和C13电容并联;CVSS引脚(Pin18)直接接地;TTS语音芯片VDDA引脚(Pin26)直接接+5V,通过串联C14电容和C15电容与VSSA引脚(Pin23)相连;C14电容和C15电容并联;VSSA引脚(Pin23)直接接地;TTS语音芯片引脚13、14不接; TTS语音芯片RST引脚(Pin19)通过串联C10电容接地;将R2电阻一端接+5V,另一端分别与TTS语音芯片RST引脚(Pin19)和C10电容相连;TTS语音芯片RXD引脚(Pin28)通过串联R3电阻与Q1三极管集电极相连;Q1三极管集电极通过串联R4电阻接+5V;Q1三极管发射极直接接地;Q1三极管基极通过串联R17电阻接车载终端IEEE802.15.4无线模块C6;TTS语音芯片TXD引脚(Pin27)通过串联R1电阻接车载终端IEEE802.15.4无线模块C6;TTS语音芯片引脚15不接;TTS语音芯片XIN引脚(Pin24)通过串联C8电容接地,通过串联Y1晶振与TTS语音芯片XOUT引脚(Pin25)相连;TTS语音芯片XOUT引脚(Pin25)通过串联C18电容接地;TTS语音芯片/Ready/Busy引脚(Pin4)通过串联R13电阻与功放芯片/SHUTDOWN引脚(Pin1)相连;功放芯片/SHUTDOWN引脚(Pin1)通过串联R14电阻接地;功放芯片IN+引脚(Pin3)通过串联R15电阻,C17电容与TTS语音芯片BN0引脚(Pin11)相连;功放芯片IN-引脚(Pin4)通过串联R16电阻,C16电容与TTS语音芯片BP0引脚(Pin9)相连;功放芯片VDD引脚(Pin6)接+5V,通过串联C19电容与功放芯片GND引脚(Pin7)相连;功放芯片GND引脚(Pin7)直接接地;将J1接口(SPK+)1与功放芯片VO+引脚(Pin5)直接相连;将J1接口(SPK-)2与功放芯片VO-引脚(Pin8)直接相连。 【当前权利人】周敏捷 【引证次数】5.0 【他引次数】5.0 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】1
未经允许不得转载:http://www.zhongzhencnc.com/1790953778.html






