【摘要】 本发明将环形供电网络与区域配电技术有机的结合起来，设计了一种船舶综合电力系统及其监控系统。所述电力系统的两条电力母线从船舱的两舷通过，连接船头和船尾的两组发电机组，形成一个环形网络。根据负载性质和负载大小，将全船的环形电网分成若干区域，每台发电站机组保障一个或几个区域的负载供电。在区域的入口，环形供电网的母线上具有多个断路器。所述监控系统，包括：第一层位于区域现场的总线节点，第二层区域控制站，第三层系统网络，中央计算机和各区域站通过工业以太网连接。本发明将船舶动力系统、电力推进系统、通信系统等综合成为一个智能化系统，实现信息共享、能量统一调度和控制、各系统设备协同动作。 【专利类型】发明授权 【申请人】江苏科技大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】212003 江苏省镇江市梦溪路2号 【申请人地区】中国 【申请人城市】镇江市 【申请人区县】京口区 【申请号】CN201210203183.8 【申请日】2012-06-19 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102751787B 【公开公告日】2014-12-10 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102751787B 【授权公告日】2014-12-10 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】H02J13/00 【发明人】朱志宇; 刘维亭; 黄巧亮; 张冰; 魏海峰; 马继先; 袁文华 【主权项内容】一种船舶区域配电系统的监控系统，所述的配电系统由两条电力母线从船舱的两舷通过，连接船头、船尾的两组发电机组，形成一个环形网络；将整个配电系统分成n个区域，每台发电站机组保障一个或几个区域的负载供电，在区域的入口，环形供电网的母线上具有多个断路器；其特征在于所述的监控系统包括：第一层是位于区域现场的总线节点，这些节点包括：智能断路器、电动机保护模块、PLC；这些总线节点连接在区域内的CAN总线上，向区域监控系统或上层监控设备提供负载以及供电网络的相关实时参数，同时，接收上层监控设备的信息，对负载以及供电网络进行控制；第二层是区域控制站，它是由区域监控计算机和智能测控模块组成：区域监控计算机位于操作室，监视、控制区域内所有设备的状态，并作为系统的显示和输出终端，可独立对区域现场进行控制；智能测控模块位于区域现场，作为监控计算机的备份，独立对区域现场进行控制；如果上层网络出现故障或区域站与系统主站断开连接，该区域会由区域控制站进行独立控制，同时，监控计算机和智能测控模块通过CAN总线连接，互为备份；第三层是系统网络，中央计算机和各区域站通过工业以太网连接：中央计算机负责接收各个区域信息，根据船舶所处工况，进行设备控制，电能调配，系统监控，故障恢复。 【当前权利人】江苏科技大学 【当前专利权人地址】江苏省镇江市梦溪路2号 【专利权人类型】公立 【统一社会信用代码】12320000466007159D 【引证次数】3.0 【他引次数】3.0 【家族引证次数】3.0 【家族被引证次数】8

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