【摘要】 一种能够多节自由伸缩的大负载高精度升降装置，包括基座模块、动力模块、中间级伸缩模块A、中间级伸缩模块B、末级伸缩模块和升降装置平台，基座模块设在底座上；其特征在于：所述的动力模块将动力传递给中心动力丝杆(12)，中心动力丝杆(12)的螺旋传动到中间级伸缩模块A上，带动中间级伸缩模块A的内外丝杆Ⅲ(13)伸展或收缩；内外丝杆Ⅲ(13)螺旋传动到内外丝杆Ⅱ(14)上，带动中间级伸缩模块B伸展或收缩；内外丝杆Ⅱ(14)通过螺旋传动把动力提供给末级的内外丝杆Ⅰ(6)上，带动其伸展或收缩。本发明，在大负载和复杂工况下，可以在任意位置停止和满足任意位置自锁，安装方便，配合紧密，模块化，性能可靠。 【专利类型】发明授权 【申请人】江苏科技大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】212003 江苏省镇江市梦溪路2号 【申请人地区】中国 【申请人城市】镇江市 【申请人区县】京口区 【申请号】CN201210128199.7 【申请日】2012-04-27 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102659056B 【公开公告日】2014-12-10 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102659056B 【授权公告日】2014-12-10 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】B66F7/14 【发明人】杨兴林; 陶大庆; 倪天权; 王晓卿 【主权项内容】一种能够多节自由伸缩的大负载高精度升降装置，包括基座模块、动力模块、中间级伸缩模块A、中间级伸缩模块B、末级伸缩模块和升降装置平台；其中基座模块设在底座上，动力模块的中心动力丝杆(12)通过圆锥滚子轴承(8)与基座(11)相连接，其上依次设有动力模块、中间级伸缩模块A、中间级伸缩模块B、末级伸缩模块和升降装置平台；其特征在于：所述的动力模块中的蜗轮(17)和蜗杆(18)将动力传递及转向给中心动力丝杆(12)，再由中心动力丝杆(12)的螺旋转动依次向中间级伸缩模块A和B、末级伸缩模块传递动力；中心动力丝杆(12)螺旋转动，带动中间级伸缩模块A的内外丝杆Ⅲ(13)伸展或收缩；内外丝杆Ⅲ(13)的动力螺旋传动到内外丝杆Ⅱ(14)上，带动中间级伸缩模块B伸展或收缩；内外丝杆Ⅱ(14)通过螺纹传动把动力提供给末级的内外丝杆Ⅰ(6)上，带动末级伸缩模块伸展或收缩；所述的基座模块由基座(11)与外套筒(4)组成，基座(11)与安装面联接并在基座中形成蜗轮蜗杆的润滑油池，外套筒(4)由螺纹与基座(11)联接，作为装置的外部保护和支撑；所述的动力模块包括驱动电机(9)、锥齿轮(10)、蜗杆(18)、蜗轮(17)与中心动力丝杆(12)、圆锥滚子轴承(8)；驱动电机(9)、锥齿轮(10)连接蜗轮(17)和蜗杆(18)进行动力传递及转向，中心动力丝杆(12)设在蜗轮(17)上，通过螺旋转动实现动力向中间级伸缩模块A或B的传输；所述的中间级伸缩模块A由套筒Ⅲ(3)、深沟球轴承(7)、托台Ⅲ(16)和内外丝杆Ⅲ(13)联接形成整体；所述的中间级伸缩模块B由套筒Ⅱ(2)、深沟球轴承(7)、托台Ⅱ(15)和内外丝杆Ⅱ(14)联接形成整体；由水平段安装的深沟球轴承(7)分别限制套筒Ⅲ(3)、Ⅱ(2)的定位；所述的末级伸缩模块由末级内丝杆套筒Ⅰ(1)、内外丝杆Ⅰ(6)和托台Ⅰ(5)组成；伸缩模块B的内外丝杆Ⅱ(14)通过螺纹传动把动力提供给内外丝杆Ⅰ(6)上，带动末级伸缩模块伸展或收缩；所述的升降装置平台由末级内丝杆套筒Ⅰ(1)、套筒Ⅱ(2)、套筒Ⅲ(3)和外套筒(4)的顶部组成，由沉头螺栓或者螺纹连接固定。 数据由整理 【当前权利人】江苏科技大学 【当前专利权人地址】江苏省镇江市梦溪路2号 【专利权人类型】公立 【统一社会信用代码】12320000466007159D 【引证次数】4.0 【他引次数】4.0 【家族引证次数】4.0 【家族被引证次数】22

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