【摘要】 本发明公开了一种航空发动机驱动风扇的强风排烟消防车，包括汽车、水罐、水泵、升降机构、旋转机构和俯仰机构，导风筒通过俯仰机构操纵导风筒的俯仰，在导风筒内设置航空涡桨发动机、风扇、整流罩和整流片，导风筒套接在航空涡桨发动机的外侧，风扇安装在航空涡桨发动机的输出轴上，整流罩通过整流片安装在导风筒的壳体内，导风筒、航空涡桨发动机、风扇和整流罩在同一轴线上；导风筒和航空涡桨发动机安装在升降机构的支架上。本发明将体积小、重量轻、功率大、可靠性高的退役航空涡桨发动机用于驱动风扇，使输入功率增至2000KW以上，风机的出口风速达90m/s，风量达600，000m3/h以上，气流喷射距离大于100m，成为国内空气流量最大的排烟消防车。 【专利类型】发明申请 【申请人】江苏卡威专用汽车制造有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】212300 江苏省镇江市丹阳市界牌镇界东村 【申请人地区】中国 【申请人城市】镇江市 【申请人区县】丹阳市 【申请号】CN201210313145.8 【申请日】2012-08-30 【申请年份】2012 【公开公告号】CN103623524A 【公开公告日】2014-03-12 【公开公告年份】2014 【IPC分类号】A62C27/00 【发明人】梁锦安; 张玉春 【主权项内容】一种航空发动机驱动风扇的强风排烟消防车，包括汽车(1)、水泵(2)水罐(3)和升降机构(4)，所述水罐(3)连接有供水管路(10)，其特征在于：在所述消防车上还设置有旋转机构(5)和俯仰机构(6)，在所述升降机构(4)的支架上设置有导风筒(9)，所述导风筒(9)通过所述俯仰机构(6)带动所述导风筒(9)的俯仰，在所述导风筒(9)内设置有航空涡桨发动机(8)，所述导风筒(9)套接在所述航空涡桨发动机(8)的外侧，在所述航空涡桨发动机(8)的输出轴上安装有风扇(12)，在所述导风筒(9)内还设置有整流罩(13)和整流片(11)，所述整流罩(13)通过所述整流片(11)安装在所述导风筒(9)的壳体内，所述导风筒(9)、航空涡桨发动机(8)、风扇(12)和整流罩(13)在同一轴线上。 【当前权利人】江苏卡威专用汽车制造有限公司 【当前专利权人地址】江苏省镇江市丹阳市界牌镇界东村 【专利权人类型】有限责任公司 【统一社会信用代码】91321181745561670E 【引证次数】5.0 【被引证次数】5 【自引次数】3.0 【他引次数】2.0 【被他引次数】5.0 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】5

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