【摘要】 本发明提供了一种电动踏板车的电控单元，所述电控单元包括用于探测电池电量的电池传感器模块和用于驱动电机的电机驱动模块，并且所述电控单元被配置为经由通信接口装置与外部数据处理设备进行信息交互，并且所述电控单元还被配置为响应于外部数据处理设备的指令收集电动踏板车的状态信息，并且经由所述通信接口装置向所述外部数据处理设备返回所述状态信息以用于对电动踏板车进行故障诊断。本发明还提供了包括所述电控单元的电动踏板车。 【专利类型】发明申请 【申请人】博世汽车部件(苏州)有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】215021 江苏省苏州市工业园区苏虹西路126号 【申请人地区】中国 【申请人城市】苏州市 【申请人区县】姑苏区 【申请号】CN201210577863.6 【申请日】2012-12-27 【申请年份】2012 【公开公告号】CN103901825A 【公开公告日】2014-07-02 【公开公告年份】2014 【IPC分类号】G05B19/418; G05B23/02 【发明人】陈锋; 斯蒂芬·卡曾伯格 【主权项内容】一种电动踏板车的电控单元，其特征在于，所述电控单元包括用于探测电池电量的电池传感器模块和用于驱动电机的电机驱动模块，并且所述电控单元被配置为经由通信接口装置与外部数据处理设备进行信息交互，并且所述电控单元还被配置为响应于外部数据处理设备的指令收集电动踏板车的状态信息，并且经由所述通信接口装置向所述外部数据处理设备返回所述状态信息以用于对电动踏板车进行故障诊断。 【当前权利人】博世汽车部件(苏州)有限公司 【当前专利权人地址】江苏省苏州市工业园区苏虹西路126号 【专利权人类型】有限责任公司(外商合资) 【统一社会信用代码】91320594716805103D 【引证次数】6.0 【被引证次数】6 【他引次数】6.0 【被他引次数】6.0 【家族引证次数】12.0 【家族被引证次数】7

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