【摘要】 实时移动通信式智能交通通过单位车辆的车载读写器读出路点电子牌的信息，实现单位车辆的定点、定位，再结合车辆自身的里程表、速度表、及转向动作，单位车辆就可以把自身的行驶路线、车道、位置、速度、行驶轨迹、动作及车辆型号等信息通过车载信息处理器告知智能交通指挥中心，智能交通指挥中心再优化计算出区域内所有车辆的行驶路线、车道、位置、速度、动作及动作时间、与周围车辆间的距离并以信息和指令信息传给单位车辆，让单位车辆在路上速度最快、停车最少、耗油最低，所有车辆都在一个系统中，实现智能交通及汽车导航。 【专利类型】发明授权 【申请人】吴宗华; 戴凤 【申请人类型】个人 【申请人地址】215300 江苏省苏州市昆山市新阳花园4#楼602室 【申请人地区】中国 【申请人城市】苏州市 【申请人区县】昆山市 【申请号】CN201210143686.0 【申请日】2012-05-10 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102768798B 【公开公告日】2014-08-13 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102768798B 【授权公告日】2014-08-13 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】G08G1/00; G08G1/01; G08G1/09 【发明人】吴宗华; 戴凤 【主权项内容】1. 实时移动通信式智能交通的方法，其特征有： (1)用无线射频识别技术制造出工作范围0.3~1.5米的路点电子牌，把路点电子牌安装在车道上，单位车辆穿过路点电子牌时车载读写器读写出路点电子牌的信息，路点信息实现单位车辆定位； (2)车辆以读入的路点为基准由里程表计程得出相对位置距离数据，由速度表得出单位车辆速度信息； (3)通过人工打转向灯产生换道或转弯信号，结合转向器所转的角度数据、车辆行驶速度、时间、相对位置距离数据在电子图上模拟出行驶轨迹数据； (4)利用移动通信技术，单位车辆主动把自己的相关信息与本单位车辆所在的区域智能交通指挥中心随时保持连线，指挥中心整理优化所有单位车辆送来的信息，优化计算出各条道路上的各单位车辆的行驶路线、车道、位置、速度、动作及动作时间、与周边车辆间的距离，并以信息和指令信息随时传给单位车辆，再通过视屏和语音传达给驾驶员； (5)各路口红绿灯由区域智能交通指挥中心直接控制，主干道与次干道及小路交汇的路口增设行人及车辆感知器，感知器感知有无行人和车，并把信息发送给区域智能交通指挥中心，中心处理后发出合适的绿灯等待时间和绿灯时间； (6)各区域智能交通指挥中心有重叠位并联网，由总控制中心总体规划交通信息，实现智能交通及汽车导航。 【当前权利人】吴宗华; 戴凤 【当前专利权人地址】江苏省苏州市昆山市新阳花园4#楼602室; 【引证次数】9.0 【被引证次数】6 【他引次数】9.0 【被他引次数】6.0 【家族引证次数】9.0 【家族被引证次数】20

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