【摘要】 本发明公开一种发动机进气量控制系统及其控制方法及其工程机械，属于发动机技术领域。包括一发动机，发动机具有进气量控制系统，该控制系统包括一空气预滤器，空气预滤器的下端开口连接发动机进气管，发动机排气管连接一消声器；空气预滤器的上端开口连接一涡轮工作腔，涡轮工作腔具有一涡轮，涡轮连接空气预滤器内的驱动轴；涡轮工作腔分别连接一工作腔排气管和一工作腔进气管。当外接工程机械工作状态小负荷时，所述节流阀关闭，所述涡轮增压器增压，所述发动机进气管为负压。当外接工程机械工作状态大负荷时，所述节流阀打开，所述工作腔进气管将发动机排气管的废气引入所述涡轮工作腔，所述发动机进气管为正压。 【专利类型】发明授权 【申请人】三一重机有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】215300 江苏省苏州市昆山开发区环城东路 【申请人地区】中国 【申请人城市】苏州市 【申请人区县】昆山市 【申请号】CN201210329082.5 【申请日】2012-09-07 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102797555B 【公开公告日】2014-05-28 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102797555B 【授权公告日】2014-05-28 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】F02B37/22 【发明人】刘兵; 陶丕森; 陆健 【主权项内容】一种发动机进气量控制系统，其特征在于，包括一空气预滤器(1)，所述空气预滤器(1)具有一驱动轴(12)以及一绕所述驱动轴(12)旋转的叶片(11)；所述空气预滤器(1)的下端开口连接发动机进气管(9)，发动机排气管连接一消声器(5)；所述空气预滤器(1)的上端开口连接一涡轮工作腔(2)，所述涡轮工作腔(2)具有一涡轮(21)，并且所述涡轮(21)连接所述空气预滤器(1)内的驱动轴(12)；所述涡轮工作腔(2)分别连接一工作腔排气管(3)和一工作腔进气管(4)，所述工作腔排气管(3)还连接所述消声器(5)，所述工作腔进气管(4)通过一节流阀(7)连接所述发动机排气管(10)；所述叶片(11)通过一单向离合器(13)与所述驱动轴(12)连接。 【当前权利人】三一重机有限公司 【当前专利权人地址】江苏省苏州市昆山开发区环城东路 【专利权人类型】有限责任公司(外商投资、非独资) 【统一社会信用代码】91320583753205545N 【引证次数】7.0 【自引次数】1.0 【他引次数】6.0 【家族引证次数】8.0

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