【摘要】 本发明公开了一种液化天然气加注趸船，包括船体、安装于船体的甲板上的至少一个LNG储罐及液化天然气加注系统。LNG储罐的顶部进液管和底部进出液管各自通过管道与液化天然气加注系统连接。LNG储罐底部前端和尾端的鞍座与甲板上的加强支座之间，由高强钢螺柱或螺栓锁紧固定。LNG储罐前端的鞍座上的连接通孔是长孔，故相对于甲板可移动，以适应甲板在前、后两个鞍座之间的距离变化。本发明中，LNG储罐在甲板上的安装牢固，且能适应水上作业这一特定环境。。： 【专利类型】发明申请 【申请人】张家港中集圣达因低温装备有限公司; 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】215632 江苏省张家港市金港镇南沙港西中路 【申请人地区】中国 【申请人城市】苏州市 【申请人区县】张家港市 【申请号】CN201210356619.7 【申请日】2012-09-24 【申请年份】2012 【公开公告号】CN103672392A 【公开公告日】2014-03-26 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN103672392B 【授权公告日】2016-12-21 【授权公告年份】2016.0 【IPC分类号】F17C5/02 【发明人】刘东进; 陈晓晶; 高洁; 王淑华; 钱红华; 王浩铭; 陆佳; 刘宏伟; 路虎 【主权项内容】一种液化天然气加注趸船，包括船体、安装于所述船体的甲板上的至少一个LNG储罐及液化天然气加注系统，所述LNG储罐具有顶部进液管和底部进出液管，所述顶部进液管的管口和底部进出液管的管口在所述LNG储罐的尾端伸出所述LNG储罐，并各自通过管道与所述液化天然气加注系统连接，所述LNG储罐底部的前端和尾端分别固定一个鞍座，其特征在于，所述甲板上相应于每个所述鞍座位置固定有一个加强支座，所述鞍座与所述加强支座分别设有连接通孔，由高强钢螺柱或螺栓穿过所述鞍座与所述加强支座上的连接通孔，再由螺母将所述鞍座与所述加强支座锁紧固定，其中所述LNG储罐尾端的鞍座及与之连接的加强支座上的所述连接通孔均是圆孔；所述LNG储罐前端的鞍座上的所述连接通孔是长孔，且所述长孔的长度方向与所述LNG储罐的长度方向一致，以适应所述甲板在前、后两个鞍座之间的距离变化。。： 【当前权利人】张家港中集圣达因低温装备有限公司; 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 【当前专利权人地址】江苏省张家港市金港镇南沙港西中路; 广东省深圳市蛇口港湾大道2号 【专利权人类型】港、澳、台; 已上市的中外合资股份有限公司 【统一社会信用代码】913205827185400732; 91440300618869509J 【引证次数】7.0 【被引证次数】13 【自引次数】1.0 【他引次数】6.0 【被自引次数】3.0 【被他引次数】10.0 【家族引证次数】7.0 【家族被引证次数】13

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