【摘要】 。一种减速箱的轴承润滑结构，属于轴承润滑技术领域。减速箱包括蜗杆轴、主轴，蜗杆轴通过轴承安装于减速箱内，轴承润滑结构包括旋转部件、轴套，旋转部件位于蜗杆轴的螺纹段上方，与蜗杆轴一体制作或分体后固定；轴承设在旋转部件上；蜗杆轴上从轴承下端面到螺纹段的轴段上套设一个或多个轴套；在靠近蜗杆轴螺纹段的轴套端部开设进油口，在靠近轴承上端面的旋转部件上设置出油装置，在旋转部件和/或轴套上开有螺旋槽，在旋转部件转动的过程中，进油口与出油装置之间可通过螺旋槽连通；减速箱的齿轮副啮合传动时，润滑油被甩入进油口，进而通过螺旋槽和出油装置输送到轴承内。优点：结构简单、成本低、轴承润滑效果好、维护方便、使用寿命长。 【专利类型】发明授权 【申请人】苏州通润驱动设备股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】215500 江苏省苏州市常熟市常熟经济开发区高新技术产业园 【申请人地区】中国 【申请人城市】苏州市 【申请人区县】常熟市 【申请号】CN201210215214.1 【申请日】2012-06-27 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102705498B 【公开公告日】2014-12-24 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102705498B 【授权公告日】2014-12-24 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】F16H57/04; B66B11/04 【发明人】曹建文; 曹宇; 王东平; 陶维玉; 周卫; 李伟才; 程敏蕾 【主权项内容】1. 一种减速箱的轴承润滑结构，所述的减速箱包括蜗杆轴、主轴，所述主轴上套装的蜗轮与蜗杆轴上的螺纹段相互啮合传动，蜗杆轴通过轴承立式安装于减速箱内，其特征在于：所述的轴承润滑结构包括旋转部件、轴套， 所述的旋转部件位于蜗杆轴的螺纹段上方，与蜗杆轴一体构成或通过联接件与蜗杆轴固定；轴承设在旋转部件上；蜗杆轴上从轴承下端面到螺纹段的轴段上套有一个或多个轴套； 在靠近蜗杆轴螺纹段的轴套端部开设有进油口，在靠近轴承上端面的旋转部件上设置出油装置，在旋转部件和/或轴套上开有螺旋槽，在旋转部件转动的过程中，进油口与出油装置之间可通过螺旋槽连通； 减速箱的齿轮副啮合传动时，润滑油被甩入进油口，进而通过螺旋槽和出油装置输送到轴承内。。微信 【当前权利人】苏州通润驱动设备股份有限公司 【当前专利权人地址】江苏省苏州市常熟市常熟经济开发区高新技术产业园 【专利权人类型】股份有限公司(非上市) 【统一社会信用代码】913205001420745587 【引证次数】6.0 【被引证次数】1 【自引次数】2.0 【他引次数】4.0 【被他引次数】1.0 【家族引证次数】6.0 【家族被引证次数】9

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