【摘要】本发明公开了一种电器待机的节电控制电路，其通过在电源电路中串联有待机装置，当电器控制器处于待机状态时，待机装置切断电源电路，电源电路无法给整个控制电路进行供电，从而大大降低了功耗，减少了能源浪费；另一方面，取消了第一微控制器上的红外
【摘要】 在一方面，本发明涉及一种用于将冷却剂泵送穿过车辆的内燃发动机的系统和方法。该系统包括水泵和控制系统，该控制系统被编程为：a)确定选择的目标冷却剂温度；b)确定实际冷却剂温度；c)为该水泵选择平均流量，该平均流量在至少某些情况下为非零并且低于最大可能流量；以及d)通过交替地启动及停止水泵来控制水泵的运行以提供选择的平均流量，从而将实际冷却剂温度引向目标冷却剂温度。 【专利类型】发明申请 【申请人】莱顿汽车部件(苏州)有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】215000 江苏省苏州市工业园区霞盛路29号 【申请人地区】中国 【申请人城市】苏州市 【申请人区县】吴中区 【申请号】CN201280023600.9 【申请日】2012-07-04 【申请年份】2012 【公开公告号】CN103608557A 【公开公告日】2014-02-26 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN103608557B 【授权公告日】2016-08-17 【授权公告年份】2016.0 【IPC分类号】F01P7/14; B60K11/02; F01P5/10 【发明人】兹比斯洛·斯塔尼耶维奇 【主权项内容】一种控制用于具有内燃发动机的车辆的水泵的方法，其中，所述水泵具有与其相关联的冷却剂的最大可能流量，所述方法包括：a)感测所述发动机是否已经启动；b)选择用于所述水泵的所述冷却剂的平均流量，其中，选择的平均流量在至少某些情况下为非零并且低于所述最大可能流量；以及c)通过交替地启动及停止所述水泵来控制所述水泵的运行，以提供所述冷却剂的所述选择的平均流量直到确定所述发动机的温度至少为选择的目标发动机温度为止。 【当前权利人】莱顿汽车部件(苏州)有限公司 【当前专利权人地址】江苏省苏州市工业园区霞盛路29号 【专利权人类型】外商投资企业 【统一社会信用代码】913205947481823182 【引证次数】7.0 【被引证次数】12 【他引次数】7.0 【被他引次数】12.0 【家族引证次数】9.0 【家族被引证次数】25
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