【摘要】 本发明涉及一种用于固沙的车辆装置，属于环境保护应用技术领域。发电机产生的电流通过导电线输入电热转换装置，在电热转换装置中电能转换成热能，产生的热能通过热能传输装置输送到集热装置，集热装置产生高温并传输到穿过集热装置内部的耐高温输沙管道；当车辆开始向前行驶时，不断进入集沙器的沙粒被推进集沙器后方、底部的输沙管道，进入输沙管道的沙粒源源不断地被挤压向输沙管道的后部前进，通过连接装置进入耐高温输沙管道，在耐高温输沙管道经过集热装置的那一段时，紧贴耐高温输沙管道的沙粒被融化并向内渗入形成沙柱，在前方沙粒的挤压下，沙柱到达耐高温输沙管道的后部出口，开始凝固并落到沙面上，在沙面上形成一定高度的挡沙墙。 【专利类型】发明授权 【申请人】无锡同春新能源科技有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】214023 江苏省无锡市南长区清扬路333号1508室 【申请人地区】中国 【申请人城市】无锡市 【申请人区县】梁溪区 【申请号】CN201210414618.3 【申请日】2012-10-26 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102900066B 【公开公告日】2014-08-13 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102900066B 【授权公告日】2014-08-13 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】E02D3/11 【发明人】缪江桥 【主权项内容】一种用于固沙的车辆装置，由车头(1)、驾驶室(2)、底盘(3)、车厢(4)、发动机(5)、前轮(6)、后轮(7)、升降装置(8)、集沙器(9)、输沙管道(10)、连接装置(11)、耐高温输沙管道(12)、控制开关(13)、导电线(14)、发电机(15)、电热转换装置(16)、热能传输装置(17)、集热装置(18)、安全保护装置(19)、隔热装置(20)和固定装置(21)共同组成；控制开关(13)通过导电线(14)与发电机(15)连接，发电机(15)通过导电线(14)与电热转换装置(16)连接；发电机(15)和电热转换装置(16)安装在车厢(4)的内部，集沙器(9)安装在输沙管道(10)的前部，升降装置(8)安装在集沙器(9)与车头(1)之间，连接装置(11)安装在输沙管道(10)与耐高温输沙管道(12)之间，固定装置(21)安装在输沙管道(10)与车头(1)的底部、底盘(3)的底部之间；电热转换装置(16)的下方安装有热能传输装置(17)，电热转换装置(16)的下方安装有隔热装置(20)，热能传输装置(17)安装在隔热装置(20)的内部并伸入电热转换装置(16)，集热装置(18)安装在热能传输装置(17)的下方并置于隔热装置(20)的内部，耐高温输沙管道(12)的一端伸入隔热装置(20)、另一端伸出隔热装置(20)、中部穿过集热装置(18)的内部，安全保护装置(19)安装在集热装置(18)的外部；其特征是，所述的电热转换装置(16)是红外式电热转换装置或电阻式电热转换装置或感应式电热转换装置或微波式电热转换装置。 【当前权利人】无锡同春新能源科技有限公司 【当前专利权人地址】江苏省无锡市南长区清扬路333号1508室 【专利权人类型】有限责任公司(自然人投资或控股) 【统一社会信用代码】91320213554652684C 【家族引证次数】7.0

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