【摘要】 本发明公开了一种斜井操车系统及其操车方法，斜井操车系统在两个对称道岔处分别设第一转轨器和第二转轨器；在第一转轨器与变坡点之间的第一轨道上设有第一阻车器；在第一转轨器与变坡点之间的第二轨道上设有第二阻车器；在重车轨道设有第三阻车器和重车轨道推车机；在空车轨道设有阻车器和补车装置。本发明的斜井操车系统，结构简单，设计合理，采用转动轨取代原有的道岔，使得操车能够顺利通过，同时采用阻车器对矿车进行有效组织，使得该系统秩序井然。操车系统的操车方法，简单方便，自动化程度高，减少劳动力，可以有效的避免人员伤亡，降低成本，具有很好的实用性，能够产生很好的经济效益和社会效应。 【专利类型】发明授权 【申请人】扬州凯思特机械有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】225000 江苏省扬州市维扬经济开发区荷叶西路79号 【申请人地区】中国 【申请人城市】扬州市 【申请人区县】邗江区 【申请号】CN201210067785.5 【申请日】2012-03-15 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102619557B 【公开公告日】2014-10-22 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102619557B 【授权公告日】2014-10-22 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】E21F13/04; E01B23/02; E01B23/06; B61J3/00; B61K7/00 【发明人】汪邦正; 邹舰; 翁刘基 【主权项内容】一种斜井操车系统，包括从井筒中延出的两股轨道经过变坡点(6)由一组对称道岔合为一股轨道，然后再通过另一组对称道岔将一股轨道分为两股轨道，分为两股轨道中的一股为空车轨道(8)，另一股为重车轨道(7)；其特征在于：在所述的重车轨道(7)设有重车轨道推车机(15)；在两个对称道岔处分别设第一转轨器(4)和第二转轨器(5)；在所述的第一转轨器(4)与变坡点(6)之间的第一轨道(1)上设有第一阻车器(9)；在第一转轨器(4)与变坡点(6)之间的第二轨道(2)上设有第二阻车器(10)；在所述的重车轨道(7)设有第三阻车器(11)和重车轨道推车机(15)；在所述的空车轨道(8)上设有补车装置；所述的空车轨道(8)设的阻车器包括第四阻车器(12)和第五阻车器(13)；所述的补车装置包括斜井推车机(14)、电机车，斜井推车机(14)设在第四阻车器(12)和第五阻车器(13)之间；所述的第一转轨器(4)和第二转轨器(5)中至少有一个为原地旋转转轨器；所述的原地旋转转轨器包括固定设在轨道道岔口的框架(16)，在框架(16)内设有轴(22)，在轴(22)上设有转动圆盘(20)，在转动圆盘(20)上设有道岔轨(21)，在轴(22)上连接有定位板(19)；所述的轴(22)在驱动机构(18)的驱动下实现道岔轨(21)的原地转动；在所述的框架(16)上设有用于与道岔轨(21)相连接的固定轨(17)。 【当前权利人】扬州凯思特机械有限公司 【当前专利权人地址】江苏省扬州市维扬经济开发区荷叶西路79号 【专利权人类型】有限责任公司 【统一社会信用代码】913210036835364873 【引证次数】12.0 【自引次数】3.0 【他引次数】9.0 【家族引证次数】12.0 【家族被引证次数】2

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