【摘要】本发明公开了一种高速铁路扣件用弹条用钢,其化学成分(以质量百分比计)配比为:C0.40~0.52%、Si1.8~2.1%、Mn0.75~0.85%、Cr0.6~0.8%、V0.21~0.25%、Ti0.02~0.05%、Cu0.20
【摘要】 本发明公开一种海上潮间带风电场单管桩基础垂直度控制工艺,包括以下步骤:单管桩钢结构制作控制;沉桩控制:根据桩顶实测法兰倾斜度数据来调整基础桩的垂直度。本发明提供了潮间带风电场基础无过渡段单管桩钢结构垂直度控制工艺方法,它解决了常规工艺在潮间带进行风场基础施工无法达到垂直度≤2.75‰的问题,将国内采用无过渡段单管桩钢结构施工变为可行方案,大大提高了海上施工工效。 (,) 【专利类型】发明授权 【申请人】江苏龙源振华海洋工程有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】226000 江苏省南通市南通经济技术开发区江海路169号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南通市 【申请人区县】通州区 【申请号】CN201210081490.3 【申请日】2012-03-26 【申请年份】2012 【公开公告号】CN102587374B 【公开公告日】2014-07-30 【公开公告年份】2014 【授权公告号】CN102587374B 【授权公告日】2014-07-30 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】E02D7/00; E02D5/66; E02D13/06 【发明人】李泽; 张海生; 张乐平; 王徽华; 曹春潼; 谢闽; 嵇红霖; 高建忠 【主权项内容】一种海上潮间带风电场单管桩基础垂直度控制工艺,其特征在于:包括以下步骤:A、单管桩钢结构制作控制:(1)、单节圆筒采用整板卷制,严格控制椭圆度,要求≤5mm;(2)、采用树形拼装路线:先将两节圆筒拼为一节,再两两相互拼接,以此类推,最后总拼,严格控制拼装直线度,最终单管桩直线度控制在30mm以内;(3)、垂直度控制线绘制:打破传统以长划短的划线工艺,采用以短划长方法即:以单桩上端法兰面为基准,分别划单桩四面重心线,且划线时在垂直面内进行扫划而非在水平面内进行扫划,以克服大长度单管桩自重产生的影响;B、沉桩控制:(1)、采用双钩吊装,以满足单管桩吊耳方向垂直度的调整;(2)、确定理论垂直线:根据桩顶实测法兰倾斜度数据将基础桩调整垂直后,通过两垂直方向激光经纬仪从上至下分别读出各标尺读数,作为理论垂直线;(3)、沉桩过程控制:从自沉、压锤和打桩整个过程中,实时通过两垂直方向激光经纬仪测得的标尺数据,与上述步骤中所得的理论垂直线的数据比较求得其垂直度变化,并通过起重机扒杆、旋转、抱桩器臂架伸缩、摆动和千斤顶伸缩操作来调整。 【当前权利人】江苏龙源振华海洋工程有限公司 【当前专利权人地址】江苏省南通市南通经济技术开发区江海路169号 【专利权人类型】有限责任公司 【统一社会信用代码】91320600555857534T 【引证次数】4.0 【他引次数】4.0 【家族引证次数】4.0 【家族被引证次数】9
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