【摘要】 一种机动车动力储存装置，它包括单向离合器、制动盘、扭簧、减速机，单向离合器一端通过传动装置与机动车的驱动轴连接，另一端与制动盘连接，扭簧的一端与制动盘连接，另一端与减速机的低速端连接，减速机高速端通过传动装置再与机动车的驱动轴连接，所述的制动盘、扭簧、单向离合器形成了储存、释放动力的环形驱动链。机动车减速时给制动盘一个制动力使其静止，扭簧开始受力，随着扭簧扭力的增大，车辆的惯性逐渐下降至停止，此时惯性产生的动力便储存在了扭簧上，车辆起步时解除制动盘的制动力，此时，扭簧释放的扭力通过单向离合器及传动装置带动驱动轴运转，达到了动力的储存，并为机动车再起步时提供动力的目的。 【专利类型】实用新型 【申请人】金康强 【申请人类型】个人 【申请人地址】210004 江苏省南京市白下区安品街2-2号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南京市 【申请人区县】玄武区 【申请号】CN201020251736.3 【申请日】2010-07-08 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201800535U 【公开公告日】2011-04-20 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201800535U 【授权公告日】2011-04-20 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】B60K17/00; B60T1/06 【发明人】金康强 【主权项内容】一种机动车动力储存装置，它包括单向离合器、制动盘、扭簧、减速机，其特征是：单向离合器的内圈与制动盘固定连接，扭簧的一端与制动盘固定连接，另一端与减速机的低速端固定连接，减速机的高速端通过传动装置与机动车的驱动轴传动连接。 【当前权利人】金康强 【当前专利权人地址】江苏省南京市白下区安品街2-2号

未经允许不得转载：http://www.zhongzhencnc.com/1785561497.html