【摘要】1.外观设计的名称为摩托车贴花(JC125-H)。2.贴在摩托车车身上。3.由4件构成；4.本外观设计的设计要点为贴花的图案。5.最能表明设计要点的图片或者照片：使用状态参考图。【专利类型】外观设计【申请人】南京金城机械有限公司【申
【摘要】 一种汽车分离主动悬挂系统，涉及一种汽车分离式主动悬挂系统的技术领域。本实用新型的车身位于底盘的上部，车身与底盘之间设置支撑柱结构，车身上设置上悬浮结构，底盘上设置下悬浮结构，上悬浮结构上设置上悬浮磁力控制ECU，下悬浮结构上设置下悬浮磁力控制ECU，上悬浮磁力控制ECU、下悬浮磁力控制ECU、支撑柱结构分布与中央控制ECU连接。本实用新型实现了结构简单，能够改善汽车系统的减震品质和整车行驶平顺性以及乘车舒适性，主动安全性能更好，具有可变阻尼、水平减震与垂直减震功能的目的。 【专利类型】实用新型 【申请人】南京航空航天大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】210018 江苏省南京市御道街29号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南京市 【申请人区县】玄武区 【申请号】CN201020265923.7 【申请日】2010-07-21 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201777095U 【公开公告日】2011-03-30 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201777095U 【授权公告日】2011-03-30 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】B60G17/015 【发明人】孙培坤; 赵万忠; 刘顺; 王秀文 【主权项内容】一种汽车分离主动悬挂系统，包括车身、底盘，车身位于底盘的上部，其特征在于车身与底盘之间设置支撑柱结构(7)，车身上设置上悬浮结构(1)，底盘上设置下悬浮结构(6)，上悬浮结构(1)上设置上悬浮磁力控制ECU(4)，下悬浮结构(6)上设置下悬浮磁力控制ECU(5)，上悬浮磁力控制ECU(4)、下悬浮磁力控制ECU(5)、支撑柱结构(7)分布与中央控制ECU(3)连接。 【当前权利人】南京航空航天大学 【当前专利权人地址】江苏省南京市御道街29号 【专利权人类型】公立 【统一社会信用代码】12100000466006826U 【被引证次数】2 【被自引次数】1.0 【被他引次数】1.0 【家族被引证次数】2
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