【摘要】 一种汽车离合器分离轴承单元，其特征是包括固定环、轴承内圈、分离拉环、螺旋弹簧、卡箍、外罩、轴承外圈、钢球、保持架和轴承座，所述外罩通过环形卡槽卡嵌在轴承座一端，外罩内设置轴承外圈，轴承外圈通过钢球连接轴承内圈，轴承内圈与外罩间设有螺旋弹簧，轴承内圈外端通过固定环和卡箍连接分离拉环，钢球一侧设有保持架。本实用新型的汽车离合器分离轴承单元同时采用完整的外罩结构，外罩与轴承座密合严密，同时克服了现有的通过拉抓铆合强度较低的弊端，另外，轴承的保持架采用金属材料，比现有的工程塑料材质的保持架相比，更加坚固、耐磨，使轴承的使用寿命大大延长。 【专利类型】实用新型 【申请人】南京方通轴承有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】211800 江苏省南京市浦口经济开发区浦珠南路6号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南京市 【申请人区县】浦口区 【申请号】CN201020604290.8 【申请日】2010-11-12 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201851522U 【公开公告日】2011-06-01 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201851522U 【授权公告日】2011-06-01 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】F16D23/14; F16C33/38 【发明人】岑建新; 朱德和 【主权项内容】一种汽车离合器分离轴承单元，其特征是包括固定环(1)、轴承内圈(2)、分离拉环(3)、螺旋弹簧(5)、卡箍(7)、外罩(8)、轴承外圈(10)、钢球(11)、保持架(14)和轴承座(16)，所述外罩(8)通过环形卡槽卡嵌在轴承座(16)一端，外罩(8)内设置轴承外圈(10)，轴承外圈(10)通过钢球(11)连接轴承内圈(2)，轴承内圈(2)与外罩(8)间设有螺旋弹簧(5)，轴承内圈(2)外端通过固定环(1)和卡箍(7)连接分离拉环(3)，钢球(11)一侧设有保持架(14)。 【当前权利人】南京方通轴承有限公司 【当前专利权人地址】江苏省南京市浦口经济开发区浦珠南路6号 【专利权人类型】有限责任公司 【统一社会信用代码】9132011174239618XP 【被引证次数】4 【被他引次数】4.0 【家族被引证次数】4

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