【摘要】 本实用新型公开了一种推杆式AMT离合器执行机构，包括驱动电机和扭转部件，驱动电机通过蜗杆斜齿轮副驱动扭转部件旋转；还包括推杆，所述推杆一端与扭转部件活动连接。采用直流电机带动蜗杆斜齿轮传动机构，通过减速增扭，使推杆直接推动离合器分离摇臂动作。在壳体内还设有助力弹簧，弹簧能够增加输出扭矩，使离合器分离迅速，并与膜片弹簧载荷特性匹配，使离合器结合平稳。本实用新型传动简单，结构紧凑，操作效率高，传动副工艺成熟，零部件加工方便，质量稳定，生产效率高，也提高了驱动电机控制的简易性以及车辆的舒适性。 【专利类型】实用新型 【申请人】南京奥联动力传动科技有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】211153 江苏省南京市江宁区将军大道秣周中路111号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南京市 【申请人区县】江宁区 【申请号】CN201020211169.9 【申请日】2010-05-31 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201836260U 【公开公告日】2011-05-18 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201836260U 【授权公告日】2011-05-18 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】F16D28/00; F16H1/16 【发明人】李占江; 常平海; 刘苏南 【主权项内容】一种推杆式AMT离合器执行机构，包括驱动电机(1)和扭转部件(2)；驱动电机(1)通过蜗杆斜齿轮副驱动扭转部件(2)旋转，其特征在于：还包括推杆(3)，所述推杆(3)一端与扭转部件(2)活动连接。 【当前权利人】南京奥联动力传动科技有限公司 【当前专利权人地址】江苏省南京市江宁区将军大道秣周中路111号 【专利权人类型】有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资) 【统一社会信用代码】913201156713132006 【被引证次数】4 【被他引次数】4.0 【家族被引证次数】4

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