【摘要】本实用新型涉及一种新型船舶可调螺距侧向推进器,由圆筒体、齿轮箱、驱动轴组件、桨轴组件、桨毂组件、桨叶、配油器组件及反馈机构组成,其中:圆筒体、桨毂组件、桨轴组件和配油器组件位于同一轴线上,驱动轴组件与桨轴组件垂直;桨轴组件插入齿轮箱
【摘要】 本发明公布了一种基于虚拟现实技术的飞机平稳降落辅助系统及方法,属于航空服务领域。本发明系统包括数据采集模块、虚拟现实处理模块、显示模块。本发明所述方法在飞机降落时,通过虚拟现实技术综合机场路面实时画面和飞机降落轮传感器数据,在控制终端模拟出当前机场路面与飞机降落轮之间的相对位置的实时画面。通过这些实时画面,有利于飞行员的操纵和判断,飞行员对飞行航迹和飞机位置的判断较为直观。根据实时的相对位置,终端模拟得出降落的最佳地点,最佳角度,最佳速度,以辅助飞行员实现飞机的平稳降落。 : 【专利类型】发明申请 【申请人】南京信息工程大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】210044 江苏省南京市宁六路219号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南京市 【申请人区县】浦口区 【申请号】CN201010500078.1 【申请日】2010-09-29 【申请年份】2010 【公开公告号】CN101976278A 【公开公告日】2011-02-16 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN101976278B 【授权公告日】2014-05-07 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】G06F17/50 【发明人】张凯; 朱洪涛; 叶鼎晟 【主权项内容】一种基于虚拟现实技术的飞机平稳降落辅助系统,其特征在于该系统包括数据采集模块、虚拟现实处理模块和舱内显示模块,飞行员是所述系统的操作者,飞行员启动所述系统,数据采集模块开始采集数据并将采集的数据发送至虚拟现实处理模块加以处理,虚拟现实处理模块处理完的图像数据在舱内显示模块中显示以辅助飞行员执行降落操作。 【当前权利人】南京信息工程大学 【当前专利权人地址】江苏省南京市宁六路219号 【专利权人类型】公立 【统一社会信用代码】12320000466006762K 【引证次数】1.0 【被引证次数】18 【他引次数】1.0 【被他引次数】18.0 【家族引证次数】1.0 【家族被引证次数】20
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