【摘要】本实用新型涉及电力系统自动化技术,特别涉及一种继电保护或自动化控制装置的供电电源,为了解决在输入短路的情况下电源失效问题,本实用新型提出的技术方案:采用电流、电压互备供能,当输入短路时通过电流取能使电源输出正常;同时提供电流、电压测
【摘要】 本实用新型涉及一种列车高压信号采集装置,属于地铁车辆技术领域,其组成包括依次连接的油电阻分压装置、高压电压探头、信号放大器、信号还原装置、信号采集记录仪,油电阻分压装置的高压输入端接列车高压信号,其低压输出端接高压电压探头的输入端,其底部接地端接地,高压电压探头的负极输入端接地。过采用油电阻分压装置对车顶高压进行分压,然后对相对较低的电压再进行高精度的测量,由于油电阻具有良好的高频特性,可以准确的测试较高的频率范围数据。并且本装置同样可以应用于高电压的电力系统的测量和数据采集。 【专利类型】实用新型 【申请人】南车南京浦镇车辆有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】210031 江苏省南京市浦珠北路68号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南京市 【申请人区县】浦口区 【申请号】CN201020529838.7 【申请日】2010-09-14 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201816611U 【公开公告日】2011-05-04 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201816611U 【授权公告日】2011-05-04 【授权公告年份】2011.0 【发明人】胡文斌; 郭振通; 刘晓晶; 姜超; 奚华峰; 王爱武; 刘毅 【主权项内容】列车高压信号采集装置,其特征在于:组成包括依次连接的油电阻分压装置、高压电压探头、信号放大器、信号还原装置、信号采集记录仪,所述油电阻分压装置的高压输入端接列车高压信号,其低压输出端接高压电压探头的正极输入端,其底部接地端接地,高压电压探头的负极输入端接地。 【当前权利人】中车南京浦镇车辆有限公司 【当前专利权人地址】江苏省南京市江北新区泰山园区浦珠北路68号 【专利权人类型】有限责任公司(法人独资)
未经允许不得转载:http://www.zhongzhencnc.com/1785370523.html






