【摘要】 本实用新型提供了一种铁路客车塞拉门安装结构，包括位于门框上方与车体钢结构固定连接的一对连接安装座，连接安装座具有水平安装板及竖直安装板，下宽上窄的塞拉门驱动承载机构的顶部与连接安装座的水平安装板通过螺栓把固，塞拉门驱动承载机构的背部与连接安装座的竖直安装板通过螺栓把固；在车体上部空间比较狭小的情况下，安全可靠地将塞拉门的主要驱动承载结构安装在车体上，并且满足整车的设计要求。 【专利类型】实用新型 【申请人】南车南京浦镇车辆有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】210031 江苏省南京市浦珠北路68号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南京市 【申请人区县】浦口区 【申请号】CN201020621067.4 【申请日】2010-11-23 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201907515U 【公开公告日】2011-07-27 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201907515U 【授权公告日】2011-07-27 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】B61D19/02 【发明人】纪大春; 吴利民; 尹全菊 【主权项内容】铁路客车塞拉门安装结构，其特征在于：包括位于门框上方与车体钢结构固定连接的一对连接安装座，连接安装座具有水平安装板及竖直安装板，下宽上窄的塞拉门驱动承载机构的顶部与连接安装座的水平安装板通过螺栓把固，塞拉门驱动承载机构的背部与连接安装座的竖直安装板通过螺栓把固。 【当前权利人】中车南京浦镇车辆有限公司 【当前专利权人地址】江苏省南京市江北新区泰山园区浦珠北路68号 【专利权人类型】有限责任公司(法人独资) 【被引证次数】3 【被自引次数】2.0 【被他引次数】1.0 【家族被引证次数】3

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