【摘要】本实用新型涉及一种汽车车身骨架,是一种短头客车车身骨架结构,包括顶骨架、底骨架、侧骨架和后围骨架,侧骨架包括左侧骨架和右侧骨架,从乘客门后立柱开始,向前延伸到车辆前保险杠的这一部分车身骨架为一个前部车身本体的整体结构,整体结构的前部
【摘要】 本发明涉及一种旋转法兰,属于管路连接技术领域。该旋转法兰第一接管固连有固定法兰,第二接管固连有端面超出第二接管端口的挡圈;固定法兰邻近挡圈的端面制有直径与挡圈外圆相配的凹陷,挡圈背离固定法兰的端面具有环槽;固定法兰与套在第二接管外圆的松套法兰通过紧固件连接,松套法兰的端面与安置在挡圈端面环槽中的滚珠接触;挡圈嵌进固定法兰的凹陷,压持在嵌入凹陷内的密封垫片上;第一接管和第二接管相对端口之间装有密封圈,密封圈的厚度与第一接管和第二接管相对端口的间距相配。本发明不仅可以补偿管路的应力变形,而且管路中的压力流体使密封圈产生紧贴固定法兰与挡圈内圆以及两接管端口的趋势,因而起到可靠的密封作用。。微信 【专利类型】发明授权 【申请人】航天晨光股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】211100 江苏省南京市江宁经济开发区天元中路188号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南京市 【申请人区县】江宁区 【申请号】CN201010152045.2 【申请日】2010-04-20 【申请年份】2010 【公开公告号】CN101806379B 【公开公告日】2011-09-07 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN101806379B 【授权公告日】2011-09-07 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】F16L23/02; F16L27/08 【发明人】胡毅; 朱少华; 金南; 尚丽娟 【主权项内容】一种旋转法兰,包括端口相对的等径第一接管和第二接管;其特征在于:所述第一接管外圆密封固连有端面超出第一接管端口的固定法兰,所述第二接管外圆密封固连有端面超出第二接管端口的挡圈;所述固定法兰邻近所述挡圈的端面制有直径与挡圈外圆相配的凹陷,所述挡圈背离所述固定法兰的端面具有环槽;组装后,所述固定法兰与套在第二接管外圆的松套法兰通过紧固件连接,所述松套法兰邻近固定法兰的端面与安置在所述挡圈端面环槽中的滚珠接触;所述挡圈嵌进所述固定法兰的凹陷,压持在嵌入凹陷内的密封垫片上;所述第一接管和第二接管相对端口之间装有内圆开有环槽的密封圈,所述密封圈的厚度与所述第一接管和第二接管相对端口的间距相配。 【当前权利人】航天晨光股份有限公司 【当前专利权人地址】江苏省南京市江宁经济开发区天元中路188号 【专利权人类型】股份有限公司(上市) 【统一社会信用代码】91320000714091899R 【引证次数】2.0 【他引次数】2.0 【家族引证次数】7.0 【家族被引证次数】7
未经允许不得转载:http://www.zhongzhencnc.com/1785317796.html






