【摘要】一种正常通车情况下路堤横向钻孔轻质置换控制沉降的方法,其特征在于:采用钻进或凿进成孔技术在路基单侧或者两侧边坡处路堤横向引孔,孔向下倾斜一定角度以便于轻质材料的灌入,在孔内注入轻质材料,轻质材料在孔中凝固形成轻质换填材料。也可以在所
【摘要】 极化不敏感双频有源频率选择表面结构中,在介质板(5)的正面设有正面金属层(1),该正面金属层(1)的中部是一块方形的中间金属层,外围是一个方形的外框,该方形的外框与中间金属层之间是FSS缝隙(2),方形的外框与中间金属层之间由加载电容(4)连接;在介质板(5)的背面设有背部馈电网络(6),背部馈电网络(6)与正面金属层(1)中的中间金属层由金属通孔(3)连接。所述的背部馈电网络(6)由四组螺旋金属馈线均匀分布在背部四边对称位置,成中心对称排布,各中心处通过金属通孔连接到正面金属层。本实用新型实现在C波段和X波段双频谐振可调,且具有对极化不敏感的特点。 【专利类型】实用新型 【申请人】东南大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】210009 江苏省南京市江宁开发区东南大学路2号 【申请人地区】中国 【申请人城市】南京市 【申请人区县】江宁区 【申请号】CN201020238332.0 【申请日】2010-06-24 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201868542U 【公开公告日】2011-06-15 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201868542U 【授权公告日】2011-06-15 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】H01P1/20 【发明人】徐金平; 吕凌; 景伟杰 【主权项内容】一种极化不敏感双频有源频率选择表面结构,其特征在于该选择表面包括正面金属层(1),FSS缝隙(2),金属通孔(3),加载电容(4),介质板(5),背部馈电网络(6);在介质板(5)的正面设有正面金属层(1),该正面金属层(1)包括中部是一块方形的中间金属层(11),外围是一个方形的金属层外框(12),该方形的金属层外框(12)与方形的中间金属层(11)之间是FSS缝隙(2),方形的金属层外框(12)与方形的中间金属层(11)之间由加载电容(4)连接;在介质板(5)的背面设有背部馈电网络(6),背部馈电网络(6)与正面金属层(1)中的方形的中间金属层(11)由金属通孔(3)连接。 【当前权利人】东南大学 【当前专利权人地址】江苏省南京市江宁开发区东南大学路2号 【统一社会信用代码】12100000466006770Q 【被引证次数】4 【被自引次数】1.0 【被他引次数】3.0 【家族被引证次数】4
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