【摘要】 一种5～6吨级低地板客车前桥总成，涉及一种车辆前桥，包括工字梁、转向节、轮毂及制动鼓总成、制动器、直拉杆臂、转向节臂、横拉杆，所述的工字梁与转向节之间通过主销连接，转向节臂和直拉杆臂连接到转向节上，横拉杆两端分别与转向节臂连接，所述工字梁的总落差H=190～220mm，板簧中心矩L1=950～1120mm，通道宽度K=700～850mm。所述的横拉杆到工字梁的中心距L2=360～425mm。本实用新型降低了地板高度，增大了通道宽度，不仅提高了驾驶和乘车的舒适度，还增加了行车的平稳性。本实用新型还通过加长转向节臂的长度来增大横拉杆到工字梁之间的距离，使其便于低地板客车底盘零件的布置。 。 【专利类型】实用新型 【申请人】方盛车桥(柳州)有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】545006 广西壮族自治区柳州市阳和工业新区C-18号 【申请人地区】中国 【申请人城市】柳州市 【申请人区县】鱼峰区 【申请号】CN201020547719.4 【申请日】2010-09-29 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201824802U 【公开公告日】2011-05-11 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201824802U 【授权公告日】2011-05-11 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】B60B37/00; B62D7/00 【发明人】胡万良; 代昌权; 兰常艳; 覃健; 黄在璐 【主权项内容】一种5～6吨级低地板客车前桥总成，包括工字梁(1)、转向节(2)、轮毂及制动鼓总成(5)、制动器(6)、直拉杆臂(7)、转向节臂(9)、横拉杆(10)，所述的工字梁(1)与转向节(2)之间通过主销(3)连接，转向节臂(9)和直拉杆臂(7)连接到转向节(2)上，横拉杆(10)两端分别与转向节臂(9)连接，其特征在于：所述工字梁(1)的总落差H=190～220mm，板簧中心矩L1=950～1120mm，通道宽度K=700～850mm。 【当前权利人】方盛车桥(柳州)有限公司 【当前专利权人地址】广西壮族自治区柳州市阳和工业新区C-18号 【专利权人类型】有限责任公司(中外合资) 【统一社会信用代码】914502006927859448

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