【摘要】 本实用新型涉及一种发动机燃油增能器，它包括依次相互连接的端盖、功能电路板、催化剂柱，耐高温、耐腐蚀的聚四氟乙烯材料制作的壳体中有装载舱，装载舱的直径Φ13.2mm，催化剂柱紧密连接功能电路板、功能电路板连接端盖装入装载舱中，组成发动机燃油增能器单体；相对称的两个发动机燃油增能器单体以互锁方式装配，构成完整的发动机燃油增能器。每一壳体的一面有两个位置相对、带有限位插槽的锁齿，壳体另一面设有两边沿带齿的插舌片；两个单体壳体是由插舌片相对互插入锁齿进行锁定连接的。本实用新型通过对发动机燃油进行催化赋能，达到发动机燃烧节能减排、减废，以及增强发动机动力、清排发动机积碳的目的。 【专利类型】实用新型 【申请人】深圳市康尔通科技发展有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】518000 广东省深圳市福田区滨河大道5022号联合广场A座1305室 【申请人地区】中国 【申请人城市】深圳市 【申请人区县】福田区 【申请号】CN201020507989.2 【申请日】2010-08-30 【申请年份】2010 【公开公告号】CN201835948U 【公开公告日】2011-05-18 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN201835948U 【授权公告日】2011-05-18 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】F02M27/02 【发明人】陈世敏; 陈永生 【主权项内容】一种发动机燃油增能器，其特征在于：它包括依次相互连接的端盖(1)、功能电路板(2)、催化剂柱(3)，耐高温、耐腐蚀的聚四氟乙烯材料制作的壳体(4)中有装载舱(5)，该装载舱(5)的直径Φ13.2mm，催化剂柱(3)紧密连接功能电路板(2)、装入装载舱(5)中，以上组装成发动机燃油增能器单体；相对称的两个所述的发动机燃油增能器单体，以互锁方式，装配构成完整的发动机燃油增能器。 【当前权利人】深圳市康尔通科技发展有限公司 【当前专利权人地址】广东省深圳市福田区滨河大道5022号联合广场A座1305室 【专利权人类型】有限责任公司 【统一社会信用代码】9144030072473697XK 【被引证次数】2 【被他引次数】2.0 【家族被引证次数】2

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