【摘要】 。1.使用本外观设计的产品名称为“气缸座”;2.本外观设计产品主要用于转盘式全自动轴承分选装配机;3.设计要点在于产品的图案、色彩、形状及其结合;4.指定最能表明设计要点的图片为主视图;5.省略后视图、右视图;6.请求保护的外观设
【摘要】 本发明提供一种耐高温、柔性、梯度隔热的材料和制造工艺,该隔热材料沿厚度方向分成四层:高温层,用碳纤维织物或碳纤维织物夹持氧化铝或氧化锆组成的复合材料用以抵御发动机燃烧室外壳的温度;中温层,由氧化铝纤维或硅酸铝纤维构成,将温度降至1400K左右;低温层,为多层硅酸钙复合柔性纸,将温度降至800K以下;保护层,由玻璃纤维胶布构成,作为整个隔热材料的保护外皮,可以防止运输、安装过程中对隔热层的损坏。本发明的隔热材料能满足冲压发动机燃烧室对隔热材料提出的耐高温、巨大的降温梯度、抗震动等多方面要求,可用于高超音速导弹用液体燃料冲压发动机和XX导弹用整体式固液组合冲压发动机的外部隔热。 【专利类型】发明申请 【申请人】中国建筑材料科学研究总院 【申请人类型】企业 【申请人地址】100024 北京市朝阳区管庄东里1号 【申请人地区】中国 【申请人城市】北京市 【申请人区县】朝阳区 【申请号】CN200710083955.8 【申请日】2007-12-27 【申请年份】2007 【公开公告号】CN110637512B 【公开公告日】2011-08-10 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN110637512B 【授权公告日】2011-08-10 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】F02K9/34 【发明人】李懋强; 陈玉峰; 石兴 【主权项内容】1.一种冲压发动机用柔性梯度隔热材料,用于液体燃料冲压发动机和整体式固液组合冲压发动机燃烧室,从里向外依次由高温层、中温层、低温层和保护层组成;其中: 所述高温层厚度为 3~ 5mm,由一层厚度 2~ 4.5mm 的碳纤维毡,其两面涂敷 0.1mm 厚的氧化铝 - 磷酸铝料层构成,或者由两张 0.3mm 厚的碳纤维编织布中间利用流延工艺铺敷的氧化铝 - 磷酸铝料层或氧化锆 - 磷酸铝料层构成;所用的碳纤维毡或碳纤维编织布的含碳量大于 90%,密度分别不大于 0.22g/cm3和 0.4g/cm 3; 其中涂敷在碳纤维毡上的氧化铝 -磷酸铝料层由 100 份重量的氧化铝细粉同 10 ~ 20份重量的磷酸铝溶液和 10 ~ 20 份重量的去离子水混合均匀制成;其中对氧化铝细粉要求是 Al2O3总含量大于 99%、其中α-Al 2O3含量大于 98%、平均颗粒直径小于 5μm; 其中夹在二层碳纤维编织布之间的氧化锆-磷酸铝料层或氧化铝-磷酸铝料层由按照以下配比的氧化锆或氧化铝同磷酸铝溶液以及去离子水均匀混合而成:由颗粒直径为小于0.2mm 的氧化锆或氧化铝粗粉料 50 ~ 70 重量份,平均颗粒直径小于 5μm的氧化锆或氧化铝细粉料30~50重量份组成100重量份氧化锆或氧化铝粉料,另加磷酸铝溶液为20~40重量份,去离子水为0~ 10重量份;所有氧化锆粉料的纯度要求ZrO2加稳定剂氧化物总量> 99%,所有氧化铝粉料要求 Al2O3总含量大于 99%、其中α-Al 2O3含量大于 98%; 所述中温层厚度为 2 ~ 4mm,用一层或多层标称温度为 1600℃的氧化铝纤维纸或标称温度为 1300℃的硅酸铝纤维纸构成;所用氧化铝纤维纸或硅酸铝纤维纸的密度为 0.20 ~0.30g/cm3,1300℃下的导热系数小于 0.12w/m·K ; 所述低温层厚度为 4~ 6mm,用多层厚度为 0.6 ~ 2mm 的硅酸钙复合柔性纸构成,所述硅酸钙复合柔性纸在 1000℃下的导热系数小于 0.10w/m·K ; 所述保护层由有机硅胶和耐温大于 200℃的无碱玻璃纤维布组成的玻璃纤维胶布构成。 【当前权利人】中国建筑材料科学研究总院 【当前专利权人地址】北京市朝阳区管庄东里1号 【专利权人类型】国有企业 【统一社会信用代码】91110000400001045N 【引证次数】2.0 【被引证次数】8 【自引次数】2.0 【被他引次数】8.0 【家族引证次数】2.0 【家族被引证次数】8
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