【摘要】 合成孔径雷达系统验证方法，(1)成像路线的选择，选择成像路面，并且满足合成孔径雷达成像条件；(2)雷达改装，将雷达电子设备装载在汽车上，要求雷达天线波束指向正侧视，即雷达波束中心与雷达前进方向保持垂直，雷达入射角应根据照射目标进行调整，保证雷达波束照射到目标；(3)修正雷达参数，根据雷达作用距离、汽车的运动速度分别对雷达发射功率、雷达重复频率及雷达接收机中A/D采样控制门进行修正：(4)进行车载试验，得到雷达数据，完成数据的成像处理；(5)进行雷达图像的分析与试验效果的评价。本发明成本低、成像距离长、成像效果与机载试验验证效果相当。 【专利类型】发明申请 【申请人】西安空间无线电技术研究所 【申请人类型】企业 【申请人地址】710100 陕西省西安市长安区航天基地东长安街504号 【申请人地区】中国 【申请人城市】西安市 【申请人区县】长安区 【申请号】CN200610056085.0 【申请日】2006-06-02 【申请年份】2006 【公开公告号】CN106134457B 【公开公告日】2011-04-27 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN106134457B 【授权公告日】2011-04-27 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】G01S13/90; G01S7/40 【发明人】欧祥荣; 王小宁; 刘丽霞; 王科; 游继红; 段崇棣 【主权项内容】合成孔径雷达系统验证方法，其特征在于通过以下步骤实现：(1)成像路线的选择，选择成像路面，并且满足合成孔径雷达成像条件；(2)雷达改装，将雷达电子设备装载在汽车上，要求雷达天线波束指向正侧视，即雷达波束中心与雷达前进方向保持垂直，雷达入射角应根据照射目标进行调整，保证雷达波束照射到目标，具体实现过程为：a.汽车的改装：将雷达电子设备固定在汽车上，固定条件应满足车载振动条件要求；b.雷达天线的安装：除一般天线的安装要求外，要求天线波束中心与汽车前进方向保持垂直，即雷达工作在正侧视模式；c.天线入射角的调整和测量：测量出雷达实际入射角，保证雷达波束照射到目标；(3)修正雷达参数，根据雷达作用距离、汽车的运动速度分别对雷达发射功率、雷达重复频率及雷达接收机中A/D采样控制门进行修正，具体实现为：a.雷达发射功率的修正：由雷达方程可知，调整雷达发射功率与作用距离的4次方成正比，可以计算出雷达发射功率，并注意雷达方程中雷达后向散射系数随雷达入射角的变化；b.雷达重复频率的修正：雷达真实运动速度是汽车运动速度的N倍，则雷达重复频率为原来的1/N；c.雷达接收机中A/D采样控制门的修改：由雷达工作时序关系可知，回波信号延迟时间为：t＝2R/c，R为雷达作用距离，c为光速；(4)进行车载试验，得到雷达数据，完成数据的成像处理；(5)进行雷达图像的分析与试验效果的评价。 ： 【当前权利人】西安空间无线电技术研究所 【当前专利权人地址】陕西省西安市长安区航天基地东长安街504号 【专利权人类型】全民所有制 【统一社会信用代码】91610113220601836L 【被引证次数】10 【被他引次数】10.0 【家族被引证次数】10

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