【摘要】 用于与轨道相关之运行车辆尤其是磁悬浮列车之运行道路的支承梁(1)，其由混凝土特别是混凝土预制件制成，在一沿支承梁(1)之纵向延伸的第一翼缘(2)上设置同样沿支承梁(1)之纵向延伸的腹板(4，4’)。在腹板(4，4’)之与第一翼缘(2)间距的端部上设置一第二翼缘(3，3’)。其中，在翼缘(2；3，3’)之一个的于支承梁(1)之模截面中相互间隔的端部上设置用于导引运行车辆的安装件。所述第二翼缘(3，3’)彼此独立地间隔开，从腹板(4，4’)的端部起基本上朝向支承梁(1)之外侧延伸。在第一翼缘(2)和第二翼缘(3，3’)之间设置用于热平衡，尤其热交换的装置。模板是由单个模件(31，32，33，34)组成的，以便通过更换单个模件可制造许多不同的支承梁(1)。 【专利类型】发明申请 【申请人】上海磁浮交通发展有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】201204 上海市浦东龙阳路2520号 【申请人地区】中国 【申请人城市】上海市 【申请人区县】浦东新区 【申请号】CN01815461.1 【申请日】2001-09-01 【申请年份】2001 【公开公告号】CN1455747B 【公开公告日】2011-01-12 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN1455747B 【授权公告日】2011-01-12 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】B60L13/00; E01B25/00; E01B25/30; E01B25/32 【发明人】迪特尔·赖歇尔; 拉尔夫·瓦德豪泽; 埃里希·林德纳 【主权项内容】用于轨道关联之运输车辆的支承梁，该支撑梁由混凝土或混凝土预制件制成，具有在支承梁(1)之纵向上延伸的第一翼缘(2)；同样在支承梁(1)之纵方向上延伸的腹板(4，4’)和具有在腹板(4，4’)之与第一翼缘(2)间距的端部上设置的第二翼缘(3，3’)；其中在翼缘(2；3，3’)之一个的支承梁(1)横载面中相互间距的端部上设置用于导引运行车辆的安装件，其特征在于：所述第二翼缘(3，3’)彼此独立地间隔开，从腹板(4，4’)的端部开始朝向支承梁(1)的外侧延伸，该腹板(4，4’)在第二翼缘(3，3’)的区域内被设置的相互间距大于在第一翼缘(2)之区域中的相互间距；因此，支承梁(1)在其制造时至少可部分地从第二翼缘(3，3’)的该侧面脱模。 【当前权利人】上海磁浮交通发展有限公司 【当前专利权人地址】上海市浦东新区龙阳路2100号 【专利权人类型】有限责任公司 【统一社会信用代码】9131011570311459XH 【引证次数】2.0 【他引次数】2.0 【家族引证次数】63.0 【家族被引证次数】33.0

未经允许不得转载：http://www.zhongzhencnc.com/1782446503.html