【摘要】 本发明涉及一种柴油机机油滤清器部件，包括机滤器座、一个增压滤滤芯、两个机油滤清器芯，特征是：所述机滤器座上设置有一个油温控制阀、一个限压阀、一个活塞冷却控制阀、一个活塞冷却开口阀、第一安全阀和第二安全阀，两个机油滤清器芯和一个增压滤滤芯通过两个机油滤清器芯连接螺套和一个增压滤滤芯连接螺套与机滤器座相连接，且整个机油滤清器部件通过螺栓安装在柴油机机体上。本发明结构紧凑，安装方便，便于日后维修和保养，既能够有效地过滤掉机油中的杂质和避免发动机油路中的故障，又能合理地控制柴油机机油压力、机油温度，若发现机油压力异常可以及时地对该机油滤清器部件乃至柴油机进行维护或维修。 【专利类型】发明申请 【申请人】无锡开普动力有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】214028 江苏省无锡市新区旺庄工业配套园区三期经一路 【申请人地区】中国 【申请人城市】无锡市 【申请人区县】滨湖区 【申请号】CN201010526412.0 【申请日】2010-10-31 【申请年份】2010 【公开公告号】CN101963079A 【公开公告日】2011-02-02 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN101963079B 【授权公告日】2012-05-23 【授权公告年份】2012.0 【IPC分类号】F01M11/03; B01D36/02; F01M5/00; F01M1/16; F01P3/08 【发明人】肖亨琳 【主权项内容】一种柴油机机油滤清器部件，包括机滤器座(1)、一个增压滤滤芯(3)、两个机油滤清器芯(4)，其特征是：所述机滤器座(1)上设置有油温控制阀(13)、限压阀(14)、活塞冷却控制阀(6)、活塞冷却开口阀(7)、第一安全阀(12)和第二安全阀(15)，且油温控制阀(13)位于滤清前主油道(8)与机油进口(9)之间的机滤器座(1)的油温控制阀(13)的阀腔内，限压阀(14)位于与滤清前主油道(8)相通和卸压回油口(17)相通的机滤器座(1)上的限压阀(14)的阀腔内，活塞冷却控制阀(6)位于与活塞冷却开口阀(7)的阀腔相通和第二出油口(18)相通的机滤器座(1)上的活塞冷却控制阀(6)的阀腔内，活塞冷却开口阀(7)位于与滤清后主油道(19)相通和活塞冷却控制阀(6)的阀腔相通的机滤器座(1)上的活塞冷却开口阀(7)的阀腔内，第一安全阀(12)位于与增压器旁桶油道(11)相通和滤清后主油道(19)相通的机滤器座(1)上的第一安全阀(12)的阀腔内，第二安全阀(15)位于与滤清前主油道(8)相通和滤清后主油道(19)相通的机滤器座(1)上的第二安全阀(15)的阀腔内，两个机油滤清器芯(4)通过两个机油滤清器芯连接螺套(5)与机滤器座(1)连接在一起，一个增压滤滤芯(3)通过一个增压滤滤芯连接螺套(2)与机滤器座(1)连接在一起，且整个机油滤清器部件通过螺栓安装在柴油机机体上。 【当前权利人】无锡开普动力有限公司 【当前专利权人地址】江苏省无锡市新区旺庄工业配套园区三期经一路 【专利权人类型】有限责任公司 【统一社会信用代码】91320214757977649T 【引证次数】7.0 【被引证次数】6 【自引次数】2.0 【他引次数】5.0 【被自引次数】2.0 【被他引次数】4.0 【家族引证次数】7.0 【家族被引证次数】6

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