【摘要】 本组合发明公开了一种单格可同时充电的蓄电池及多路并联充电器，旨在为电动车等提供一种更理想的蓄电池及相应的充电方法。它包括蓄电池外壳、正、负极板、隔板、正、负极汇流条、过桥、极耳、上盖、电解液，还包括电源电路、正负脉冲充电电路、单格检测电路、CPU主控电路、电源控制电路。蓄电池可充电过桥上端极柱通过蓄电池上盖连接孔用螺钉连接充电导线，使蓄电池的各个单格可被充电；充电器是根据蓄电池单格数量，制造有相同数量的相对独立的充电电源。本组合发明加快了充电的速度，宿短了充电时间；使蓄电池或蓄电池组的电压更均衡，更充足；摒弃原串联充电方式中蓄电池各单格之间在充电时某些单格过充发热，某些单格充不足等相互不利影响。 【专利类型】发明申请 【申请人】罗征南 【申请人类型】个人 【申请人地址】214064 江苏省无锡市滨湖区梅园秦巷163号 【申请人地区】中国 【申请人城市】无锡市 【申请人区县】滨湖区 【申请号】CN201010003265.9 【申请日】2010-01-08 【申请年份】2010 【公开公告号】CN102122741A 【公开公告日】2011-07-13 【公开公告年份】2011 【IPC分类号】H01M10/46; H01M10/44; H02J7/00 【发明人】罗征南 【主权项内容】1.一种单格可同时充电的蓄电池及多路并联充电器，由一种单格可同时充电的蓄电池和一种多路并联充电器组合而成，单格可同时充电的蓄电池由外壳(8)、正、负极板、隔板、正、负极汇流条、可充电过桥(2)、正负极耳(6、7)、上盖(1)、电解液连接组装而成；多路并联充电器由电源电路、正负脉冲充电电路、单格检测电路、CPU主控电路、电源控制电路连接组装而成；其特征是：a、所述的可充电过桥(2)上端极柱(2-1)连接充电导线(5)、两个下端分别连接两个单格的负、正极。b、所述的蓄电池上盖的过桥位置(1-2)预留有导线连接孔(1-1)。c、所述的蓄电池正极(6)同是第一单格的充电正极。d、所述的蓄电池负极(7)同是最后一单格的充电负极。e、所述的多路并联充电器安装有CPU主控电路。f、所述的电源电路中的电源变压器是由同一电源变压器的一个初级线圈与相应需要充电的蓄电池单格数量相同的次级线圈组组成。g、所述的正负脉冲充电路分别连接相对应的初级线圈组和蓄电池单格。h、所述的单格检测电路分别连接相应的蓄电池单格和CPU主控电路。i、所述的电源控制电路分别连接电源电路和CPU主控电路。 【当前权利人】罗征南 【当前专利权人地址】江苏省无锡市滨湖区梅园秦巷163号 【引证次数】3.0 【被引证次数】6 【自引次数】1.0 【他引次数】2.0 【被自引次数】1.0 【被他引次数】5.0 【家族引证次数】3.0 【家族被引证次数】6

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