【摘要】一种校正行程可调的单缸柴油机油量校正器，涉及非道路单缸柴油机领域，包括校正杆、校正帽、校正器体、校正行程调节螺杆、校正弹簧、加浓弹簧、加浓紧帽、并紧螺母，防松螺母等结构。校正器体安装在单缸柴油机齿轮室盖上，校正杆和校正行程调节螺杆留
【摘要】 一种温盐度试验舱，包括壳体和盖板，壳体内部由支架分为上下两部分，支架均匀开有六个或六个以上的通孔，壳体上下两部分分别装有水密封插件，壳体上部设置温盐度传感器，温盐度传感器通过穿过水密封插件的控制电缆与外部连接，壳体下部设置电加热器，电加热器通过穿过水密封插件的水下电缆与外部连接，壳体底部均匀开有四个或四个以上的通孔，壳体底部内表面上装有覆盖通孔的均压膜。本发明只在舱体内通过电加热器模拟特定温度，能耗较低；同时只在舱体内加入海水模拟盐度，维护方便；舱体内密封性好，且能保持压力与外部压力一致，不影响压力试验。 【专利类型】发明授权 【申请人】中国船舶重工集团公司第七〇二研究所 【申请人类型】企业 【申请人地址】214082 江苏省无锡市滨湖区无锡市116信箱 【申请人地区】中国 【申请人城市】无锡市 【申请人区县】滨湖区 【申请号】CN201010136629.0 【申请日】2010-03-30 【申请年份】2010 【公开公告号】CN101799399B 【公开公告日】2011-10-26 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN101799399B 【授权公告日】2011-10-26 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】G01N17/00 【发明人】王永军 【主权项内容】温盐度试验舱，包括壳体(6)和盖板(4)，其特征在于壳体(6)内部由支架(7)分为上下两部分，支架(7)开有通孔(9)，壳体(6)上下两部分分别装有第一水密封插件(13)和第二水密封插件(11)，壳体(6)上部设置温盐度传感器(14)，温盐度传感器(14)通过穿过第一水密封插件(13)的控制电缆(15)与外部连接，壳体(6)下部设置电加热器(12)，电加热器(12)通过穿过第二水密封插件(11)的水下电缆(16)与外部连接，壳体(6)底部开有通孔(10)，壳体(6)底部内表面上装有覆盖通孔(10)的均压膜(8)。 【当前权利人】中国船舶重工集团公司第七〇二研究所 【当前专利权人地址】江苏省无锡市滨湖区无锡市116信箱 【专利权人类型】全民所有制 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】4
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