【摘要】 本发明涉及一种改进型摩托车点火器集成电路。其包括电源正极端，正脉冲输入端，负脉冲输入端，电源负极端，点火控制脉冲端，第一恒流输出端，第二恒流输出端及转速曲线形成端；其中正脉冲输入端，负脉冲输入端及转速曲线形成端为输入端，点火控制脉冲端，第一恒流输出端，第二恒流输出端为输出端；所述电源正极端与电源负极端与对应的直流电源相连；所述点火控制脉冲端的输出能够驱动摩托车点火器安装所需的点火角进行点火；通过调整转速曲线形成端，能够调整摩托车点火器的点火提前角。本发明通过对目前点火器集成电路进行优化，减少了点火器集成电路的管脚，使点火器集成电路的封装成本大大降低，操作使用方便，安全可靠。。 【专利类型】发明授权 【申请人】无锡新硅微电子有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】214028 江苏省无锡市新区长江路21-1号创源大厦903 【申请人地区】中国 【申请人城市】无锡市 【申请人区县】江阴市 【申请号】CN201010193080.9 【申请日】2010-06-07 【申请年份】2010 【公开公告号】CN101865066B 【公开公告日】2011-09-21 【公开公告年份】2011 【授权公告号】CN101865066B 【授权公告日】2011-09-21 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】F02P5/145 【发明人】范建林; 史训男; 范卫东; 唐伟; 王开 【主权项内容】一种改进型摩托车点火器集成电路，包括电源正极端(1)，所述电源正极端(1)与比较器BJ2的电源端、稳压二极管D1的阴极端及开关DK1相连；其特征是：所述稳压二极管D1的阳极端接地；所述比较器BJ2的同相端分别与二极管D2的阴极端、逻辑门电路F2的输入端相连，比较器BJ2的同相端对应于与逻辑门电路F2相连的端点形成转速曲线形成端(8)；所述二极管D2的阳极端与比较器BJ2的反相端相连；所述比较器BJ2的反相端还与脉冲放大器A3的输出端、比较器BJ1的反相端及电阻R3相连；所述二极管D2的阳极端、比较器BJ2的反相端、脉冲放大器A3的输出端、比较器BJ1的反相端及电阻R3相连的端点形成第二恒流输出端(7)；所述电阻R3对应于比较器BJ2相连的另一端与二极管D3的阳极端相连，所述二极管D3的阴极端与开关电路DK1对应于与电源端(1)相连的另一端相连，所述二极管D3的阴极端与开关电路DK1相连的端点形成第一恒流输出端(6)；所述开关电路DK1的控制端与脉冲放大器A1的输出端相连，所述脉冲放大器A1的输入端形成正脉冲输入端(2)；逻辑门电路F2的输出端与逻辑门电路F1的输出端均与或门F4的输入端相连，所述逻辑门电路F1的输入端形成负脉冲输入端(3)；所述或门F4的输入端还与逻辑门电路F3的输出端相连，所述逻辑门电路F3的输入端与比较器BJ2的输出端相连；或门F4的输出端与脉冲放大器A4的输入端相连，所述脉冲放大器A4的输出端形成点火控制脉冲端(5)；脉冲放大器A4的控制端分别与二极管D3的阴极端、脉冲放大器A2的输入端相连，所述脉冲放大器A2的输出端与电阻R1相连，所述电阻R1对应于与脉冲放大器A2相连的另一端分别与比较器BJ1的同相端、电阻R2相连，所述电阻R2的另一端接地；所述电阻R2对应于接地的一端形成电源负极端(4)；所述比较器BJ1的电源端与脉冲放大器A2的输入端相连。 【当前权利人】江苏航顺集成电路技术有限公司 【当前专利权人地址】江苏省无锡市新吴区菱湖大道200号中国物联网国际创新园B404-A号 【专利权人类型】有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资) 【统一社会信用代码】91320214697911962B 【家族引证次数】5.0

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