【摘要】 机车调车信号防冒进系统，它涉及机车调度系统，它解决了现有调车系统中股道无信号和不能安装地面设备的缺点。连有电务信号处理装置的基站主控计算机输出输入端分别连接在连有基站电务信号天线的无线通信接发装置和连有基站GPS差分天线GPS差分基站输入输出端；连有GPS天线的GPS接收器输入输出端连车载嵌入ARM式计算机系统第一输入输出端，车载嵌入ARM式计算机系统第二和第三输入输出端分别连无线电台和车载无线接收模块输入输出端，无线电台另一个输入输出端连车载电务信号天线，车载无线接收模块另一个输入输出端连车载GPS差分天线；车载嵌入ARM式计算机系统输出端连车载显示设备。本发明有效地保障了调车作业的安全，较好的解决安全监控问题。 【专利类型】发明申请 【申请人】姬云东 【申请人类型】个人 【申请人地址】150090黑龙江省哈尔滨市南岗区嵩山路22号 【申请人地区】中国 【申请人城市】哈尔滨市 【申请人区县】南岗区 【申请号】CN200810064463.9 【申请日】2008-05-07 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101306692A 【公开公告日】2008-11-19 【公开公告年份】2008 【授权公告号】CN101306692B 【授权公告日】2010-08-11 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】B61L23/00 【发明人】姬云东 【主权项内容】1、机车调车信号防冒进系统，它由地面基站微机系统(1)和车载微机系统 (2)组成；其特征在于地面基站微机系统(1)包括基站主控计算机(1-1)、GPS差 分基站(1-2)、电务信号处理装置(1-3)、无线通信接发装置(1-4)、基站GPS差 分天线(1-6)和基站电务信号天线(1-7)；电务信号处理装置(1-3)的输出端连接基 站主控计算机(1-1)的输入端，基站主控计算机(1-1)的两个数据输出输入端分别 连接无线通信接发装置(1-4)的一个输入输出端和GPS差分基站(1-2)的一个输 入输出端；无线通信接发装置(1-4)的另一个输入输出端连接基站电务信号天线 (1-7)的输入输出端；GPS差分基站(1-2)的另一输入输出端连接基站GPS差分 天线(1-6)的输入输出端；车载微机系统(2)由GPS天线(2-1)、车载GPS差分天 线(2-2)、GPS接收器(2-3)、车载嵌入ARM式计算机系统(2-4)、车载电务信号 天线(2-5)、无线电台(2-6)、车载无线接收模块(2-7)和车载显示设备(2-8)组成； GPS天线(2-1)的输入输出端连接GPS接收器(2-3)的一个输入输出端，GPS接 收器(2-3)的另一输入输出端连接车载嵌入ARM式计算机系统(2-4)的第一输入 输出端，车载嵌入ARM式计算机系统(2-4)的第二输入输出端和第三输入输出 端分别连接无线电台(2-6)的一个输入输出端和车载无线接收模块(2-7)的一个 输入输出端，无线电台(2-6)的另一个输入输出端连接车载电务信号天线(2-5) 的输入输出端，车载无线接收模块(2-7)的另一个输入输出端连接车载GPS差 分天线(2-2)的输入输出端；车载嵌入ARM式计算机系统(2-4)的输出端连接车 载显示设备(2-8)的输入端。 【当前权利人】哈尔滨精达自动化技术开发有限责任公司 【当前专利权人地址】黑龙江省哈尔滨市南岗区嵩山路22号5层 【被引证次数】6 【被他引次数】6.0 【家族被引证次数】6

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