【摘要】 。本实用新型提供一种箱体结构式机帆船, 可广泛 用于内河客货运输、近海捕捞养殖及旅游。船体浮力舱由互相 密闭的箱体组合而成并把浮力舱与客舱分开, 一旦浮力舱遭到 破坏会自动脱离, 确保客舱安全, 此船平台宽阔、重心低、不易 翻船, 此工艺不需用“船模”而制造玻璃钢船, 为了节能可以利 用旋转风帆, 顶风前进, 船体结构简单便于程序化生产, 提高造船 效率、成本低。 【专利类型】实用新型 【申请人】李甘泉 【申请人类型】个人 【申请人地址】300201天津市河西区利民道珠海里42门201 【申请人地区】中国 【申请人城市】天津市 【申请人区县】河西区 【申请号】CN98206096.3 【申请日】1998-06-29 【申请年份】1998 【公开公告号】CN2334669Y 【公开公告日】1999-08-25 【公开公告年份】1999 【授权公告号】CN2334669Y 【授权公告日】1999-08-25 【授权公告年份】1999.0 【IPC分类号】B63B3/08; B63B3/00 【发明人】李甘泉; 刘文治 【主权项内容】1．？一种箱体结构式机帆船它由浮力舱、客舱平台、动力装置组成， 其特征在于： (1)浮力舱由彼此独立又互相密闭的箱体构成，箱体由截面呈 圆形或四边形的箱体外壳和两端焊有带螺栓孔的密闭盘 组成，用螺栓将各独立箱体串联成一体、再排成排，通过 浮力舱底部板翼及螺栓连成一体，每行第一个箱体头部作 成流线型，按纵向长度用型钢加固并用螺栓与密闭盘连 接，顶部型钢上于承重的密闭盘处焊有套筒，各箱体内安 放漏水报警器； (2)客舱平台有驾驶舱、甲板和客舱，平台下焊有芯轴客舱平 台和浮力舱中间有中间构架它为钢结构，在其上、下两面 分别焊有与客舱平台、浮力舱相对应的套筒和芯轴，中间 构架通过其下面的芯轴与浮力舱上套筒活动装配成一 体，同时，通过其上面的套筒与客舱平台底部的芯轴活动 装配成一体； (3)动力装置：采用机动和旋转风帆作为船体的动力，机动时 可对称放二台机组安装在浮力舱尾部支架上，并带动螺旋 桨推进船体，采用旋转风帆时可利用四面来风推动曲线形 风帆旋转再通过一对伞齿轮、变速箱、离合器、传动装置 带动螺旋桨推动船体，顺风、逆风行驶，旋转风帆固定在 客舱平台上。 【当前权利人】李甘泉 【当前专利权人地址】天津市河西区利民道珠海里42门201

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