【摘要】 本实用新型涉及一种节力脚踏车, 该车之车架的 前斜梁倾角加大而使中轴后移, 后斜梁与车架平叉间装接有联 接管, 特别是装设有包括飞轮、链条、中轴、轮盘, 以及分置于 车架两侧的两个偏心轨道盘、两个拐臂及脚蹬构成的脚踏节力 器, 使骑行中在脚用力最方便时拐臂即力臂延长, 可节力驱动车 轮。本实用新型结构设计合理、简单、运行可靠、实用, 且制做 成本较低。 【专利类型】实用新型 【申请人】郑瑞滨 【申请人类型】个人 【申请人地址】100052北京市宣武区魏染胡同16号 【申请人地区】中国 【申请人城市】北京市 【申请人区县】西城区 【申请号】CN98202013.9 【申请日】1998-03-04 【申请年份】1998 【公开公告号】CN2320507Y 【公开公告日】1999-05-26 【公开公告年份】1999 【授权公告号】CN2320507Y 【授权公告日】1999-05-26 【授权公告年份】1999.0 【IPC分类号】B62K17/00 【发明人】郑瑞滨 【主权项内容】1、一种节力脚踏车，包括有车架、脚踏节力器、车轮，其特征在于：车架 的前斜梁较普通车的倾角加大而使套装中轴的五通后移50-90mm、后斜梁与车架 平叉间装接有联接管，脚踏节力器包括有飞轮、链条、中轴和轮盘，以及分置于 车架两侧的两个偏心轨道盘、两个拐臂及脚蹬，所说的偏心轨道盘之结构为一个 设有装接凸耳和偏心轴孔且圆形并带有局部内凸弧的偏心轨道之盘体，所说的拐 臂系由臂套及其涵持的设有端置滚轮的滑动臂所构成。 【当前权利人】郑瑞滨 【当前专利权人地址】北京市宣武区魏染胡同16号 【被引证次数】1.0 【被他引次数】1.0 【家族被引证次数】1.0

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